VM Motori R754EU6C Manual De Instrucciones página 297

SCHUTZ VOR INTERNER KORROSION
- BRENNKAMMER
Arbeitsmaßnahme, die an jedem Zylinder
durchzuführen ist: Entfernen Sie die Zündkerze
aus dem Zylinderkopf, prüfen Sie, dass sich
der Kolben in der untersten Hubposition
befindet (unterer Totpunkt) und sprühen Sie
das Schutzöl Petronas PROT 30 M auf. Die
Glühkerzen wieder montieren.
- TURBOLADER
Entfernen Sie den Stutzen der Öldruckleitung
zum Turbolader und befüllen Sie die Öffnung
D
des Turboladergehäuses mit dem Schutzöl
Petronas PROT 30 M. Montieren Sie den
Stutzen wieder und ziehen Sie ihn auf das
Anzugsdrehmoment in Nm an. 24,5.
- ELEKTRISCHE KOMPONENTEN
Besprühen Sie die elektrischen Kontakte und
Stecker mit Rostschutzspray.
- LUFTANSAUGSYSTEM
Prüfen Sie, dass der Luftfilter nicht beschädigt
ist und kontrollieren Sie, ob eventuelle
Fremdkörper/-flüssigkeiten vorhanden sind:
- sollte der Luftfilter beschädigt sein, muss er
ersetzt werden.
- bei Vorhandensein von Fremdkörpern oder
Flüssigkeiten müssen diese entfernt werden.
- SCHMIERSYSTEM
Dieser Arbeitsvorgang muss gemeinsam mit
dem zum Schutz der Einspritzanlage, wie
nachstehend angegeben, durchgeführt werden:
- Prüfen Sie mithilfe des Ölstabs, dass Motoröl
in der Wanne vorhanden ist.
- Leiten Sie das Öl, falls vorhanden, aus der
Ölwanne ab.
- Füllen Sie den Motor mit dem Schutzöl
Petronas PROT 30 M und überschreiten
Sie dabei nie den maximalen Ölstand in der
Wanne.
- Stellen Sie sicher, dass die Kühlflüssigkeit den
Angaben in der Tabelle „Allgemeinen Daten" auf
Seite 14 entspricht.
Bezüglich der Kühlflüssigkeitsmenge beachten
Sie die Vorgaben des Herstellers des
Fahrzeugs, in dem der Motor verbaut ist.
Deutsch
- Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn ca. 5
Minuten lang bei einer Betriebstemperatur von
70 °C - 80 °C (158 °F - 176 °F) laufen, damit die
Komponenten des System geschmiert und das
Einspritzsystem geschützt werden.
- Den Motor gemäß den Angaben auf Seite 28
ausschalten.
- Überprüfen Sie auf eventuelle Flüssigkeitslecks
und beheben Sie diese.
- KRAFTSTOFFVERSORGUNGSSYSTEM
Dieser Arbeitsvorgang muss gemeinsam
mit dem vorstehend zum Schutz des
Schmiersystems beschriebenen durchgeführt
werden:
- Sicherstellen, dass der Kraftstofftanks
perfekt gesäubert ist und dass der verwendete
Kraftstoff den Vorgaben der UNI EN 590
entspricht. Füllen Sie den Tank mit einer
Mischung aus Kraftstoff, der den oben
genannten Spezifikationen entspricht, und
dem Additiv Petronas DIESEL TNF PLUS im
Mischungsverhältnis von 1 (einem) Liter Additiv
zu 400 (vierhundert) Litern Kraftstoff.
Der Motor kann dann wieder verwendet
werden, ohne dass der Kraftstoff gewechselt
werden muss.
GEFAHR - ACHTUNG
- Gefahr von Verletzungen an den oberen
Gliedmaßen: Führen Sie die Hände nicht
zwischen bewegliche Teile ein.
- Verbrennungsgefahr:
Achten Sie auf die heißen Oberflächen und
abgestrahlte Wärme.
- Stromschlaggefahr:
Kommen Sie nicht mit elektrischen
Komponenten, elektrischen Leitungen
und anderen Motorteilen in Berührung,
ohne zuvor den Zündschlüssel des
Motors abgezogen zu haben, und warten
Sie mindestens 6 Minuten, bevor Sie das
Minuskabel der Batterie abklemmen.
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