VM Motori R754EU6C Manual De Instrucciones página 173

MANUTENTION DU LIQUIDE DEF
- Respecter les prescriptions figurant dans la
fiche de sécurité fournie par le fabricant du li-
quide DEF. La manutention du liquide doit être
réalisée selon la spécification ISO 22241-3.
F
STOCKAGE DU LIQUIDE DEF
- Mettre en œuvre les spécifications techniques
et les recommandations prévues par le
fabricant du liquide DEF.
- Utiliser uniquement les réservoirs et
conteneurs prévus par le fabricant du liquide
DEF.
IMPORTANT
- Les réservoirs et conteneurs en aluminium,
cuivre, alliages de cuivre, acier non allié,
acier zingué, ne sont pas appropriés à
l'emploi car il se peut que les éléments de
ces métaux se décollent en endommageant
de manière irréversible le système de
post-traitement des gaz d'échappement.
Les conteneurs réalisés en polymères (par
exemple le polyéthylène, le propylène et le
polyoxyméthylène) sont adéquats jusqu'à
une température de 60°C (140°F).
- Il est fondamental d'éviter le rayonnement
solaire direct et la radiation UV sur les
réservoirs et les conteneurs stockés.
- La température du liquide DEF stocké
affecte la durée minimale de conservation
sans risque d'altération : température
moyenne de stockage de 25°C (77°F) avec
limite maximale ne dépassant pas 30°C
(86°F) : mois 12, 35°C (95°F) : mois 6.
ÉLIMINATION DU LIQUIDE DEF
- Éliminer le liquide DEF conformément aux réglementations locales.
Français
- Utiliser uniquement l'instrumentation spéci-
fique recommandée par le fabricant du liquide
DEF.
- Ne pas contaminer le liquide DEF pendant la
manutention.
IMPORTANT
- Contrôler le produit avant l'application.
- Pour éviter tout dysfonctionnement
du système de post-traitement des gaz
d'échappement, le liquide DEF doit être
gardé toujours pur.
- Ne pas diluer ni mélanger le liquide DEF
avec d'autres liquides.
- Ne pas verser à nouveau dans le réservoir
de stockage le liquide DEF déjà aspiré, par
ex. suite à une réparation.
- Les impuretés du liquide DEF, produites par
d'autres liquides, poussières, substances
détergentes, causent :
- Valeurs d'émissions plus élevées.
- Dysfonctionnements du système de
traitement des gaz d'échappement.
- Dommages du catalyseur (DOC).
- Dommages du moteur.
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