SPIA DI RIGENERAZIONE FILTRO ANTIPARTICOLATO DPF
I
L'accensione della spia di Rigenerazione
Filtro Antiparticolato DPF
è richiesto il processo di rigenerazione del
Filtro Antiparticolato. Questo processo lo si
può attivare:
1 - tramite guida della macchina come
da prescrizioni del costruttore della
stessa, con motore in temperatura di
esercizio 70°C - 80°C (158°F - 176°F),
comunque non inferiore a 65°C (149°F),
fino allo spegnimento della spia. Nel
caso che perduri lo stato di spia accesa
spegnere il motore e rivolgersi pronta-
mente al costruttore della macchina o a
un'officina autorizzata da VM MOTORI
FCA ITALY.
2 - azionando il Dispositivo a Pulsante
Dedicato (nelle macchine dove questa
funzione è prevista, vedi pag. 31).
IMPORTANTE
La frequenza di accensione della spia
di Rigenerazione Filtro Antiparticolato
dipende dalle condizioni di utilizzo della
macchina dove è montato il motore.
Italiano
indica che
Se viene ignorato l'avvertimento della
richiesta di rigenerazione del Filtro
Antiparticolato, si accende la spia MIL
presente sul sistema di controllo anti-in-
quinamento.
La spia MIL può accendersi assieme ad
altre lampade di avvertimento applicate
dal costruttore della macchina dove è
montato il motore. In caso di accensione
spia MIL rivolgersi al costruttore della
macchina o a un'officina autorizzata da
VM MOTORI FCA ITALY.
Se si continua ad utilizzare il motore in
presenza di spia filtro antiparticolato
DPF e di spia MIL accesa si provocherà
un danneggiamento irreversibile del
filtro antiparticolato.
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CAUTELA - AVVERTENZA
che indica un avvenuto problema
R754EU6C
42432104F