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6. Desconecte la manguera transparente. Apriete el
tornillo de purga a 88 lbf·in (1000 N·cm) e instale
la tapa en la válvula de purga del cilindro auxi-
liar.
7. Oprima el pedal del embrague unas cuantas
veces. Deberá haber resistencia por todo el re-
corrido del pedal.
Purga manual
1. Estacione el vehículo en una superficie a nivel,
apague el motor y ponga los frenos de estacio-
namiento. Bloquee los neumáticos y abra el
capó (cofre).
NOTA: El sistema hidráulico tiene aproximada-
mente 0.5 cuartos de galón (0.5 litros) de lí-
quido. Es posible que deba volver a llenarse
durante el proceso de purga para evitar que el
aire vuelva a entrar en el sistema.
2. Retire la tapa del depósito y llénelo (vea la
gura
4) con líquido para frenos DOT 4 de un
recipiente sellado herméticamente.
3. Retire la tapa de la válvula de purga del cilindro
auxiliar. Vea la
Figura
una manguera de drenaje transparente conec-
tada a una botella de captación. Esta manguera
debe ajustarse firmemente a la válvula de purga
de modo que no se salga cuando se bombee
líquido.
NOTA: Los siguientes pasos requieren dos per-
sonas – una en la cabina para accionar el pedal
del embrague, y otra para abrir y cerrar la vál-
vula de purga y observar el líquido.
4. Purgue el sistema de la siguiente manera.
4.1
Abra la válvula de purga.
4.2
Oprima el pedal del embrague hasta que
se detenga.
4.3
Cierre la válvula de purga.
4.4
Devuelva el pedal a la posición superior.
4.5
Repita los pasos anteriores hasta que el
fluido esté transparente y libre de burbu-
jas de aire.
4.6
Oprima el pedal del embrague. Deberá
haber resistencia por todo el recorrido del
pedal.
25/4
Fi-
5. En la válvula, instale
5. Revise el nivel de líquido del depósito. Si es ne-
cesario, agregue o drene líquido hasta que el
nivel del líquido esté entre las líneas MIN y MAX
marcadas en el lateral del depósito. Instale la
tapa del depósito.
6. Desconecte la manguera transparente. Apriete la
válvula de purga a 88 lbf·in (1000 N·cm) e ins-
tale la tapa en la válvula de purga del cilindro
auxiliar.
25–05 Ajuste del embrague:
embragues de ajuste
manual
NOTA: Este procedimiento lo requieren sola-
mente los vehículos equipados con transmisio-
nes no sincronizadas y con embrague de ajuste
manual.
El recorrido del collarín es el espacio libre entre la
superficie trasera de la cubierta del collarín y la su-
perficie delantera del disco del freno del embrague.
Se debe mantener esta distancia entre de 1/2 y 9/16
de pulgada (12.7 y 14.3 mm).
1. Retire la cubierta de inspección del embrague de
la campana. Vea la
03/01/94
1. Cubierta de inspección del embrague
Figura 6, Retire la cubierta de inspección del embrague
2. Deslice el freno del embrague hasta que quede
apretado contra la tapa de rodamiento del eje de
entrada de la transmisión.
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Septiembre 2015
Embrague
Figura
6.
1
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