Inspección De La Barra De Acoplamiento - freightliner Run Smart 108SD 2011 Manual De Mantenimiento

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neumáticos. Cuando lubrique los ensambles de mu-
ñones superiores e inferiores, no eleve el eje delan-
tero. Limpie los acoplamientos y aplique grasa mul-
tiuso para chasis de grado 1 NLGI (6% 12-
hidroxiestearato de litio) o de grado 2 NLGI (8% 12-
hidroxiestearato de litio) hasta que se vea grasa
nueva en las uniones de la viga del eje y de los mu-
ñones. Vea la Figura 3. Los pivotes de dirección sin
válvulas de engrase tienen lubricación permanente.
1
1
11/21/95
A. Salidas de la grasa
1. Válvula de engrase
Figura 3, Lubricación del pivote de dirección Dana
Ejes Meritor
Estacione el vehículo en una superficie a nivel, apli-
que los frenos de estacionamiento y bloquee los
neumáticos. Cuando lubrique los bujes del pivote de
dirección, no eleve el eje delantero. Limpie las gra-
seras y aplique grasa multiuso para chasis de grado
2 NLGI (8% grasa 12-hidroxiestearato de litio) hasta
que vea aparecer la grasa nueva en el sello contra
grasa del buje en el extremo opuesto a los acopla-
mientos. El sello contra grasa admitirá la presión de
la grasa sin sufrir daños, pues está diseñado para
dejar pasar grasa bombeada a través de él durante
la lubricación. Aunque haya fugas de grasa alrededor
de la junta de la placa superior o inferior, continúe
bombeando hasta que aparezca grasa nueva en el
sello del buje, en el extremo opuesto al de la válvula
de engrase: vea la Figura
NOTA: Para la operación en climas muy fríos,
use NLGI grado 1 (6% grasa 12-
hidroxiestearato de litio).
33/2
A
f330129
Spicer
4.
09/06/96
A. Salidas de la grasa
1. Válvula de engrase
Figura 4, Lubricación del pivote de dirección en ejes
33–02 Inspección de la barra
de acoplamiento
IMPORTANTE: Si el guardapolvo de la rótula de
la barra de acoplamiento está desgarrado o fal-
tante, reemplace toda la rótula de la barra de
acoplamiento. No reemplace sólo el guarda-
polvo.
1. Apague el motor, ponga los frenos de estaciona-
miento y bloquee los neumáticos traseros.
2. Revise el guardapolvo de la barra de acopla-
miento para ver si hay grietas, desgarres u otros
daños. Si el guardapolvo está dañado, reem-
place toda la rótula de la barra de acoplamiento.
3. Para una sujeción adecuada, la porción roscada
de la rótula de barra de acoplamiento debe intro-
ducirse completamente en la parte dividida del
tubo transversal. Vea la
dimiento no se puede llevar a cabo, reemplace
los componentes. Vea las instrucciones de servi-
cio en el Grupo 33 del Manual de taller 108SD y
114SD.
4. Agarre con la mano (o, utilice una llave para
tubos con mordazas forradas para evitar dañar
el tubo transversal) y gire un poco el tubo trans-
versal hacia la parte delantera del vehículo,
Manual de mantenimiento 108SD y 114SD, Mayo 2017
Eje delantero
1
A
1
f320032a
Meritor
Figura 5. Si este proce-