UWAGA:
•
Podczas ponownej instalacji filtra powietrza z odpylaczem pamiętać o osadzeniu elementu zbierającego.
Zamontować prowadnicę powietrza we właściwej kolejności.
•
Typ jednordzeniowy
1. Odkręcić nakrętkę motylkową i obudowę filtra powietrza i wyjąć wkład filtra.
2. Czyścić domowymi detergentami (lub rozpuszczalnikami do czyszczenia o wysokiej temperaturze zapłonu) i ciepłą wodą, a następnie wysuszyć.
3. Moczyć w czystym oleju silnikowym aż do nasycenia; wycisnąć nadmiar oleju. W innym przypadku, silnik wyprodukuje dym w fazie rozruchu.
4. Zamontować wkład filtra i obudowę filtra powietrza.
Kąpiel olejowa:
1. Zdjąć nakrętkę i obudowę filtra powietrza i wyjąć wkład filtra.
2. Czyścić domowymi detergentami (o wysokiej temperaturze zapłonu) i ciepłą wodą, następnie wysuszyć.
3. Moczyć w czystym oleju silnikowym aż do nasycenia. Wycisnąć nadmiar oleju. W innym wypadku, silnik wyprodukuje dym podczas rozruchu.
4. Opróżnić obudowę filtra powietrza z oleju. Usunąć kurz ze środka za pomocą niepalnych substancji lub rozpuszczalników czyszczących o wysokiej
temperaturze zapłonu i wysuszyć.
5. Napełnić obudowę filtra powietrza odpowiednim olejem silnikowym do oznaczenia standardowego poziomu oleju.
6. Zainstalować ponownie filtr powietrza.
PL
A – obudowa filtra powietrza
B – pianka