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Idiomas disponibles
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Um cilindro, pistão ou anel de pistão desgastado faz
com que o ar flua entre o cilindro e o cárter
O controle inadequado da velocidade do motor
causa excesso de velocidade
O rolamento principal do virabrequim está
queimado
NOTA: a gasolina deve funcionar a uma determinada temperatura. A temperatura geralmente aceitável na saída do sensor de fluxo é de 80-110°C, enquanto
a temperatura do cárter é de cerca de 60°C sob o magneto. Se as temperaturas estiverem acima dos limites, o motor a gasolina fica excessivamente quente.
PROBLEMA
CAUSA
PT
SOLUÇÃO
Substituir
Ajuste a velocidade do motor para o valor
correto com o controlador de velocidade
Substitua o rolamento principal
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