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Marca de combustível errada.
Demasiado depósito de
carbono e sujidade à volta dos
1. Compressão normal do
eléctrodos.
cilindro.
2. Fluxo normal de combustível.
Os eletrodos estão gravemente
3. Condição normal da bobina
danificados devido à queima ou
de ignição de alta pressão.
isoladores danificados
4. A vela de ignição está em
Chicote do eletrodo
mau estado.
inadequado.
A bobina de ignição de alta
1. Compressão normal do
pressão está danificada.
cilindro
2. Fluxo normal de combustível.
A bobina de ignição está
3. Bobina de ignição de alta
danificada.
pressão ausente.
Nenhum campo magnético.
4. Vela de ignição normal.
O anel do pistão está gasto.
O anel do pistão está
danificado.
O anel do pistão está preso.
1. Má compressão do cilindro
2. Sistema de combustível
A vela de ignição está solta ou
normal
falta uma junta.
3. Sistema de ignição normal
Ar passando entre o bloco de
cilindros e o cabeçote.
PT
Use a marca correta de
combustível que atenda aos
requisitos.
Limpar
Substitua a vela de ignição
Ajustar
Substituir
Substituir
Substituir
Substituir
Substituir
Remova a contaminação por
carbono.
Aperte-o com a junta.
Verifique a junta do cilindro e a
superfície onde o bloco de
cilindros está em contato com o
cabeçote, aperte os parafusos
do cabeçote na ordem listada e
com o torque especificado.
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