1. Normal sylinderkompresjon.
2. Normal drivstoffstrøm.
3. Normal tilstand for
høytrykkstenningsspolen.
4. Tennpluggen er i dårlig stand.
1. Normal sylinderkompresjon
2. Normal drivstoffstrøm.
3. Høytrykkstenningsspole
mangler.
4. Vanlig tennplugg.
1. Dårlig sylinderkompresjon
2. Vanlig drivstoffsystem
3. Vanlig tenningssystem
FORSIKTIGHET:
Når du tester en tennplugg, må du aldri berøre tennpluggens høyspenningsledning med våte hender.
•
NO
For mye karbonavleiring og skitt
Ren
rundt elektrodene.
Elektrodene er alvorlig skadet
på grunn av utbrenthet eller
Skift tennpluggen
ødelagte isolatorer
Utilstrekkelig elektrodevippe.
Justere
Høytrykkstenningsspolen er
Erstatte
skadet.
Tennspolen er skadet.
Erstatte
Ingen magnetfelt.
Erstatte
Stempelringen er slitt.
Erstatte
Stempelringen er skadet.
Erstatte
Stempelringen sitter fast.
Fjern karbonforurensning.
Tennpluggen er løs eller en
Stram den med pakningen.
pakning mangler.
Kontroller sylinderpakningen og
overflaten der sylinderblokken
Luft som passerer mellom
er i kontakt med sylinderhodet,
sylinderblokken og
stram sylinderhodeboltene i
sylinderhodet.
oppført rekkefølge og med
spesifisert moment.