Wiesenfield WIE-PM-1200A Manual De Instrucciones página 878

PT
Quando o motor está quente, o óleo do motor pode ser drenado do cárter de forma mais rápida e completa.
1. Aperte o bujão de abastecimento de óleo e o bujão de drenagem para remover completamente o óleo do motor. Feche o bujão de drenagem.
2. Despeje o óleo de motor apropriado até o indicador superior.
3. Feche a tampa de abastecimento de óleo.
A quantidade de óleo do motor na caixa de redução é de 0,3-0,5 litros. A quantidade de óleo do motor no cárter é de 0,6 (1,1) litros.
NOTA: Não jogue recipientes de óleo ou óleo de motor usado em latas de lixo ou derrame-os no chão. Por razões ambientais, recomenda-se que
armazene o óleo de motor usado num recipiente fechado e leve-o ao centro de reciclagem local.
MANUTENÇÃO DO FILTRO DE AR
Um filtro sujo pode bloquear o fluxo de ar para o carburador. Para manter o carburador em boas condições de funcionamento, faça manutenção periódica
no filtro de ar. Se o motor funcionar em um ambiente muito empoeirado, a manutenção deverá ser realizada com mais frequência.
CUIDADO: Nunca limpe o núcleo do filtro de ar com gasolina ou detergentes de baixo ponto de inflamação, pois pode ocorrer uma explosão.
AVISO: Nunca dê partida no motor sem o filtro de ar colocado, pois o ar sujo pode entrar no motor e acelerar seu desgaste.
Desaparafuse a porca borboleta e remova a caixa do filtro de ar. Verifique se os dois núcleos não estão danificados. Substitua se necessário.
a) Filtro de espuma: limpe-o com detergentes domésticos e água morna (substâncias não inflamáveis ou solventes com alto ponto de inflamação) e seque-o,
depois mergulhe-o em óleo de motor limpo até ficar saturado. Esprema o excesso de óleo. Caso contrário, o motor produzirá fumaça ao dar partida.
b) Filtro de papel: bata o núcleo contra um objeto/superfície estável para se livrar da poeira acumulada ou sopre a poeira de dentro com um jato de ar de
alta pressão (não mais que 30 Psi). Nunca escove com uma escova, pois tal movimento pode empurrar a poeira para dentro da fibra central. Se o núcleo
estiver muito sujo, substitua-o por um novo.