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3.1 Schutzhülle für STREET MODE
Im Straßenmodus wird das System erst nach Bestehen des Systemchecks (siehe Abschnitt
12 "Systembetrieb") und nach ca. 10 Sekunden Fahrzeit aktiviert. Nach der Aktivierung bleibt
das System aktiv, auch wenn der Fahrer anhält und bis das System manuell ausgeschaltet
wird, um auch im Stillstand einen Schutz zu bieten, wenn das Motorrad von einem Fahrzeug
angefahren wird, wie in den Schutzbereichsbedingungen beschrieben (siehe Abschnitt 3.1.2).
Wie in Tabelle 1 zusammengefasst, umfasst der Schutzbereich im Straßenmodus Folgendes:
- Zusammenstöße mit Hindernissen oder Fahrzeugen
- Stationäre Abstürze
- Low-Side-Crashs
- High-Side-Crashs
3.1.1 Schutzumfang bei Zusammenstößen mit Hindernissen
Bei Unfällen, bei denen ein Motorrad auf ein Fahrzeug oder ein Hindernis aufprallt (Abbildung
3), wird erwartet, dass sich das System unter den folgenden Bedingungen aufbläst und
schützt, bevor die abgedeckten Körperteile des Benutzers ein Hindernis berühren:
Relative
Ankunftsgeschwindigkeit
Aufschlagswinkel
(Abb. 3)
Tabelle 2: Aufprallbedingungen
Die oben genannten Parameter gelten sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer.
12 DE
Von 25km/h (15mph) bis
50km/h (31mph)
Von 45° bis 135°
Von 25 bis 50km/h
45°
45°
Abbildung 3
50
km/h
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