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2. Principes de fonctionnement
Le système se compose d'une veste avec une unité de contrôle électronique d'airbag intégrée
(avec des capteurs intégrés) et un écran LED (2) (Figure 1). L'unité de contrôle électronique
de l'airbag contient un accéléromètre triaxial et un gyroscope triaxial (également appelé
groupe de capteurs). Ces capteurs surveillent le corps de l'utilisateur pour détecter les
chocs ou les mouvements inattendus. Si le corps de l'utilisateur est soumis à une quantité
d'énergie élevée et/ou soudaine, le système se déploie. Cela peut se produire lorsque la
moto est impliquée dans un accident, par exemple lorsqu'elle entre en collision avec un
autre véhicule ou un obstacle, lorsque le conducteur perd le contrôle ou tombe de la moto.
Le système est équipé d'un dispositif Bluetooth Low Energy (BLE) situé dans l'unité de
contrôle électronique (ECU) (3). Le BLE permet au système de se connecter directement
à un téléphone portable afin de recevoir des informations importantes du système, tout
en permettant aux utilisateurs d'accéder à un certain nombre d'autres fonctions (pour plus
d'informations, voir "Tech-Air® App" dans la section 17). Le système n'a PAS besoin d'être
connecté à l'application Tech-Air® pour fonctionner, il fonctionne indépendamment de
l'application Tech-Air®.
Pour connecter le système au téléphone portable via Bluetooth, n'oubliez
pas d'activer le module Bluetooth de votre téléphone et de télécharger
l'application Tech- Air® disponible sur Google Play Store ou Apple Store.
(Avant)
8 FR
(Dos)
Figure 1 : Emplacement du capteur
Capteur
Sensor
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