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Alpinestars Tech-Air 3 Canvas Manual De Instrucciones página 223

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EINGESETZTE SYSTEME
Wenn das System ausgelöst wurde, leuchtet die LED auf der LED-Anzeige (2) durchgehend
rot.
Für den Transport von eingesetzten Systemen mit unbeschädigter Batterie lassen Sie den
Aktivierungsklappe (1) geöffnet.
Das eingesetzte System kann dann von den Benutzern (z.B. zur Wartung) an das
nächstgelegene Tech-Air® Service Center gemäß der Vorschrift UN3481 geliefert oder
versandt werden, vorausgesetzt, die Batterie ist nicht beschädigt (wie oben beschrieben)
und der Aktivierungsverschluss (1) bleibt offen.
Im Falle eines beschädigten Akkus muss der Benutzer das System physisch zum nächsten
Tech-Air® Service Center bringen, da beschädigte Akkus nicht transportiert werden dürfen.
15. Wartung, Instandhaltung, Lebensdauer und Entsorgung
Kleidungsstücke mit elektronisch aktivierten Airbags sind kritische Sicherheitssysteme, die
in gutem Zustand gehalten werden müssen, um ihre korrekte Funktion zu gewährleisten.
Andernfalls funktionieren sie möglicherweise nicht richtig oder gar nicht.
Wartung
Vor jedem Gebrauch sollte der Benutzer das System auf Anzeichen von Verschleiß (lose
Fäden, Löcher, Markierungen) oder Beschädigungen überprüfen. Wenn Anzeichen von
Verschleiß festgestellt werden, sollte das System von einem autorisierten Alpinestars Tech-
Air® Service Center weiter untersucht werden.
Serviceleistungen
Alpinestars empfiehlt, das System mindestens alle 2 Jahre oder nach 500 Betriebsstunden
routinemäßig von Alpinestars oder einem autorisierten Alpinestars Tech-Air® Service
Center überprüfen zu lassen. Bei der Inspektion werden der Airbag und die Komponenten
der elektronischen Einheit untersucht. Die Inspektion kann direkt bei einem Alpinestars
Tech-Air® Händler beantragt werden. Die folgenden Arbeiten werden im Rahmen des
Inspektionsservice durchgeführt:
• Alle Komponenten werden aus dem System entfernt und die Weste wird gewaschen.
• Die Diagnose der elektronischen Einheit wird überprüft (und gegebenenfalls die Firmware
aktualisiert).
• Das Verfallsdatum des Hochdruckinflators wird überprüft, und bei Bedarf wird der Inflator
ersetzt.
• Der Airbag wird auf Anzeichen von Verschleiß und/oder Beschädigung überprüft.
• Das System wird wieder in die Weste eingebaut und auf seine Funktion geprüft.
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