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Con el vehículo en movimiento, ha apagado el
R
vehículo en la posición del cambio h o k y
parado el vehículo.
Con el vehículo en movimiento, ha acoplado la
R
posición del cambio i, parado el vehículo y
abierto la puerta del conductor con el vehículo
parado.
Es obligatorio acoplar automáticamente la
R
posición de aparcamiento j.
%
Para maniobrar con la puerta del conductor
abierta, abra la puerta con el vehículo parado
y vuelva a acoplar la posición del cambio h
o k.
▌Acoplamiento de la posición de marcha D
Pise el pedal de freno y presione la palanca
#
selectora DIRECT SELECT hacia abajo hasta
superar el primer punto de resistencia.
Funcionamiento de 4MATIC
Gracias a la distribución flexible de la tracción
integral de 4MATIC, el accionamiento siempre se
distribuye de forma ideal a los dos ejes. Depen-
diendo de la situación solo se puede impulsar el
eje delantero o solo el trasero, o bien distribuir el
accionamiento progresivamente a los dos ejes.
Así puede utilizarse la recuperación de un modo
aún más efectivo y puede aumentarse la autono-
mía del vehículo (
página 217).
/
El sistema 4MATIC, junto con el sistema ESP
4ETS, mejora la tracción de su vehículo si una
rueda motriz patina al perder adherencia sobre la
calzada.
El sistema 4MATIC no puede reducir el riesgo de
accidente provocado por una forma de conducir
no adecuada ni anular los límites impuestos por la
física. No pueden tenerse en cuenta las condicio-
nes meteorológicas ni de la calzada, ni tampoco
el estado del tráfico. El sistema 4MATIC es sola-
mente un medio técnico auxiliar. La responsabili-
dad de mantener la distancia de seguridad, la
velocidad, de frenar a tiempo y de mantenerse en
el carril radica en el conductor.
%
Cuando circule en condiciones de calzada
invernales, solo obtendrá la máxima efectivi-
dad de la distribución flexible de la tracción
integral si utiliza neumáticos de invierno (neu-
Conducción y estacionamiento 227
máticos M+S), en caso necesario, con cade-
nas para nieve.
Batería de alto voltaje, carga
Indicaciones sobre la carga de la batería de alto
voltaje
®
y
* INDICACIÓN Daño de la batería de alto
voltaje en caso de tiempo de inactividad
prolongado
Las baterías de iones de litio sufren una auto-
descarga natural.
Por ese motivo, en caso de tiempos de inacti-
vidad de varios meses puede producirse una
descarga profunda. Esto puede dañar la bate-
ría de alto voltaje.
Para evitar posibles daños, tenga en
#
cuenta las recomendaciones descritas a
continuación acerca del manejo de la
batería de alto voltaje.
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