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Vehículos sin paquete de asistencia a la conduc-
ción:
a velocidades de hasta aproximadamente
R
155 mph (250 km/h) para vehículos prece-
dentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
50 mph (80 km/h) para vehículos parados,
peatones que caminan en sentido longitudinal
y ciclistas precedentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
43 mph (70 km/h) para peatones y ciclistas
que cruzan la propia trayectoria
a velocidades de hasta aproximadamente
R
37 mph (60 km/h) para peatones y ciclistas
parados
Vehículos con paquete de asistencia a la conduc-
ción:
a velocidades de hasta aproximadamente
R
155 mph (250 km/h) para vehículos prece-
dentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
75 mph (120 km/h) para vehículos, peatones
y ciclistas que cruzan la propia trayectoria
a velocidades de hasta aproximadamente
R
62 mph (100 km/h) para vehículos parados
a velocidades de hasta aproximadamente
R
50 mph (80 km/h) para ciclistas precedentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
43 mph (70 km/h) para peatones y ciclistas
parados
Función de frenado autónomo
La función de frenado autónomo puede intervenir
a partir de una velocidad de aproximadamente
4 mph (7 km/h) en las situaciones siguientes:
Vehículos sin paquete de asistencia a la conduc-
ción:
a velocidades de hasta aproximadamente
R
155 mph (250 km/h) para vehículos prece-
dentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
50 mph (80 km/h) para vehículos parados,
peatones que caminan en sentido longitudinal
y ciclistas precedentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
43 mph (70 km/h) para peatones y ciclistas
que cruzan la propia trayectoria
Conducción y estacionamiento 289
Vehículos con paquete de asistencia a la conduc-
ción:
a velocidades de hasta aproximadamente
R
155 mph (250 km/h) para vehículos prece-
dentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
75 mph (120 km/h) para vehículos, peatones
y ciclistas que cruzan la propia trayectoria
a velocidades de hasta aproximadamente
R
62 mph (100 km/h) para vehículos parados
a velocidades de hasta aproximadamente
R
50 mph (80 km/h) para ciclistas precedentes
a velocidades de hasta aproximadamente
R
43 mph (70 km/h) para peatones y ciclistas
parados
Amplificación de la fuerza de frenado en función
de la situación
La amplificación de la fuerza de frenado en fun-
ción de la situación puede intervenir a partir de
una velocidad de aproximadamente 4 mph
(7 km/h) en las situaciones siguientes.
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