Jeep Cherokee Manual Del Propietário página 141

¡PRECAUCIÓN!
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para
los neumáticos y ruedas originales. Las
presiones y advertencias del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) están establecidas para el tamaño
de neumáticos proporcionados con su
vehículo. El uso de equipos de reemplazo
que no sean del mismo tamaño, tipo o
estilo puede resultar en un funcionamiento
indeseable del sistema o daño a los sen-
sores. El sensor TPM no está diseñado
para utilizarse en ruedas no originales y
puede provocar un mal rendimiento global
del sistema. Alentamos a los clientes a
utilizar ruedas OEM para garantizar la
operación correcta de la función de TPMS.
• El uso de selladores de llantas no origina-
les puede causar que el sensor del sistema
de monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) deje de funcionar. Es recomenda-
ble que, después de utilizar un sellador de
neumáticos no original, lleve el vehículo a
un distribuidor autorizado para que revisen
el funcionamiento del sensor.
(Continuación)
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¡PRECAUCIÓN! (Continuación)
• Después de verificar o ajustar la presión de
los neumáticos, reinstale siempre la tapa
del vástago de la válvula. Este evitará la
entrada de humedad y polvo a los vásta-
gos de las válvulas, lo que podría dañar el
sensor del sistema de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos (TPMS).
NOTA:
• El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) no pretende remplazar
el cuidado y mantenimiento normal de los
neumáticos, ni proporcionar advertencias de
fallas o condiciones de los neumáticos.
• Si conduce con un neumático muy desin-
flado, esto puede hacer que el neumático se
sobrecaliente y que falle. Un neumático de-
sinflado también reduce la eficiencia del com-
bustible, la vida útil de la banda de roda-
miento del neumático y puede afectar la
maniobrabilidad y capacidad de frenado del
vehículo.
• El TPMS no sustituye el mantenimiento ade-
cuado de los neumáticos y es responsabi-
lidad del conductor mantener la presión co-
rrecta de los neumáticos utilizando un
indicador de preciso de la presión de los
neumáticos, incluso si la falta de inflado no
ha alcanzado el nivel necesario para activar
el encendido de la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos.
• Los cambios de temperatura según la esta-
ción afectan la presión de los neumáticos y el
sistema de monitoreo de presión de los neu-
máticos (TPMS) monitorea la presión real.
Sistema premium
El Sistema de monitorización de presión de
neumáticos (TPMS) utiliza una tecnología ina-
lámbrica con sensores electrónicos montados
en las llantas de las ruedas para controlar los
niveles de presión de los neumáticos. Los sen-
sores, montados en cada rueda como parte del
vástago de la válvula, transmiten las lecturas de
presión de los neumáticos al módulo receptor.
NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presión de todos los neumáticos de su vehículo
mensualmente y mantener la presión correcta.
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) consta de los siguientes
componentes:
• Módulo receptor
• Cuatro sensores de monitoreo de presión de
los neumáticos
• Diversos mensajes del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos, que se mues-
tran en el tablero de instrumentos.
• Luz de advertencia del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS)