Rangos De Velocidades - Jeep Cherokee Manual Del Propietário

componentes electrónicos de la transmisión tie-
nen autocalibración; por lo tanto, los primeros
cambios en un vehículo nuevo pueden ser algo
abruptos. Esta condición es normal y la preci-
sión en los cambios se logra luego de algunos
cientos de kilómetros de conducción.
La transmisión de nueve velocidades ha sido
desarrollada para satisfacer las necesidades de
vehículos FWD/AWD actuales y futuros. El soft-
ware y la calibración se refinaron para optimizar
la experiencia de conducción del cliente y el
rendimiento de combustible. Por su diseño,
algunas combinaciones de vehículo y transmi-
sión utilizan la 9a. marcha solo en situaciones y
condiciones de conducción muy específicas.
Solo debe cambiar desde MARCHA a ESTA-
CIONAMIENTO o REVERSA cuando el pedal
del acelerador está liberado y el vehículo está
detenido. Asegúrese de mantener el pie sobre
el pedal del freno al pasar de una de estas
marchas a la siguiente.
El selector del engranaje de la transmisión tiene
las posiciones de cambio ESTACIONAMIENTO,
REVERSA, NEUTRO, MARCHA y MANUAL
(AutoStick). Los cambios manuales se pueden
hacer con el control de cambios AutoStick. Al
mover el selector de cambios a la posición
MANUAL (+/-) (al lado de la posición MARCHA),
se activa el modo Autostick, lo que proporciona
el control de cambio manual y muestra el cam-
bio actual en el tablero de instrumentos (como
1, 2, 3, etc.). Al alternar el selector de cambios
hacia delante (-) o hacia atrás (+), mientras se
encuentra en la posición MANUAL, se selec-
ciona manualmente el engranaje de la transmi-
sión.
Para obtener más información,
"AutoStick" en esta sección.
NOTA:
Si no se puede mover el selector de cambios a
la posición de ESTACIONAMIENTO, RE-
VERSA, o NEUTRO (cuando se empuja hacia
delante) probablemente se encuentre en la po-
sición MANUAL (AutoStick, [+/-]) (al lado de la
posición MARCHA). En el modo MANUAL
(AutoStick), el engranaje de la transmisión (1, 2,
3, etc.) se muestra en el tablero de instrumen-
tos. Mueva el selector de marchas a la derecha
(a la posición MARCHA [D]) para acceder a la
posición ESTACIONAMIENTO, REVERSA y
NEUTRO.
Selector de marchas

Rangos de velocidades

No presione el pedal del acelerador cuando
cambie desde la posición ESTACIONAMIENTO
o NEUTRO a otro rango de velocidad.
consulte
NOTA:
Después de seleccionar cualquier rango de
velocidad, espere un momento para permitir al
engranaje seleccionado que se enganche antes
de acelerar. Esto es especialmente importante
cuando el motor está frío.
ESTACIONAMIENTO (P)
Esta posición complementa al freno de estacio-
namiento bloqueando la transmisión. En esta
posición se puede poner en marcha el motor.
Nunca trate de usar la posición ESTACIONA-
MIENTO cuando el vehículo está en movi-
miento. Aplique el freno de estacionamiento
cuando deje el vehículo en este rango.
Al estacionar en una superficie nivelada, pri-
mero cambie la transmisión a la posición ESTA-
CIONAMIENTO y luego aplique el freno de
estacionamiento.
Cuando estacione en una pendiente, aplique el
freno de estacionamiento antes de cambiar la
transmisión a ESTACIONAMIENTO; de lo con-
trario, la carga en el mecanismo de bloqueo de
la transmisión podría dificultar el movimiento del
selector de marchas fuera de posición ESTA-
CIONAMIENTO. Como precaución adicional,
gire las ruedas delanteras hacia la acera en una
pendiente descendente y en dirección contraria
a la acera en una pendiente ascendente.
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