Jeep Cherokee Manual Del Propietário página 325

nología aditiva orgánica) que cumpla con los
requisitos de la Norma de materiales
MS.90032 de FCA.
• Mezcle una solución mínima del 50% de
refrigerante del motor OAT que cumpla con
los requisitos de la Norma de materiales
MS.90032 de FCA y agua destilada. Utilice
concentraciones más altas (sin exceder el
70%) si se prevén temperaturas menores de
−37 °C (−34 °F). Comuníquese con un distri-
buidor autorizado para obtener ayuda.
• Use solamente agua de alta pureza como
agua destilada o desionizada cuando pre-
pare la solución de agua y refrigerante (anti-
congelante) del motor. El uso de agua de
calidad inferior reduce el grado de protección
anticorrosión en el sistema de refrigeración
del motor.
NOTA:
• Es responsabilidad del propietario mantener
el nivel adecuado de protección contra la
congelación, según las temperaturas que se
producen en la zona donde se utiliza el
vehículo.
• Algunos vehículos requieren herramientas
especiales para agregar correctamente el
refrigerante. No llenar correctamente estos
sistemas puede producir graves daños inter-
nos al motor. Si debe agregar refrigerante al
sistema, comuníquese con un distribuidor
autorizado local.
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• No se recomienda mezclar diferentes tipos
de refrigerante (anticongelante) del motor ya
que el sistema de enfriamiento se puede
dañar. Si en una emergencia se mezcla refri-
gerante HOAT y OAT, solicite a un distribuidor
autorizado que vacíe, enjuague y rellene con
refrigerante OAT (que
MS.90032) a la brevedad posible.
Tapón de presión del sistema de
refrigeración
La tapa debe apretarse completamente para
evitar la pérdida de refrigerante (anticongelante)
del motor y para asegurar que el refrigerante
(anticongelante) regrese al radiador desde la
botella de expansión del refrigerante/el tanque
de recuperación, si está equipado.
La tapa debe revisarse y limpiarse si existe
acumulación de materia extraña en las superfi-
cies de sellado.
¡ADVERTENCIA!
• No abra el sistema de refrigeración del
motor caliente. Nunca agregue refrigerante
del motor (anticongelante) cuando el motor
está sobrecalentado. No afloje ni retire el
tapón para enfriar el motor sobrecalen-
tado. El calor provoca la acumulación de
presión en el sistema de refrigeración.
Para prevenir quemaduras o lesiones, no
retire el tapón de presión mientras el sis-
tema está caliente o tiene presión.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• No utilice un tapón de presión que no sea el
especificado para su vehículo. Podrían ocurrir
lesiones personales o daños al motor.
cumpla con
Eliminación del refrigerante usado
El refrigerante del motor usado hecho a base de
glicol de etileno (anticongelante) es una sustan-
cia regulada y requiere que se la elimine ade-
cuadamente. Consulte a sus autoridades loca-
les para determinar las normas de eliminación
para su comunidad. Para prevenir la ingestión
por animales o niños, no guarde el refrigerante
del motor hecho a base de etilenglicol en con-
tenedores abiertos ni permita que forme char-
cos en el suelo. Si un niño o una mascota lo
ingieren, busque asistencia de emergencia in-
mediatamente. Limpie cualquier derrame en el
suelo inmediatamente.
Nivel de refrigerante
La botella de refrigerante proporciona un mé-
todo visual rápido para determinar que el nivel
del refrigerante sea el adecuado. Cuando el
motor está APAGADO y frío, el nivel del refrige-
rante del motor (anticongelante) en la botella
debe estar entre los niveles indicados en la
botella.
El radiador normalmente permanece completa-
mente lleno, de modo que no es necesario
quitar la tapa de presión del radiador/
refrigerante a menos que sea para verificar el
punto de congelación del refrigerante del motor