NOTA:
Hay pasos que puede seguir para disminuir una
condición de sobrecalentamiento inminente:
• Si el aire acondicionado (A/A) está encen-
dido, apáguelo. El sistema de aire acondicio-
nado aporta calor al sistema de refrigeración
del motor; al apagar el A/A se ayuda a
eliminar este calor.
• También puede girar el control de tempera-
tura al máximo calor, el control de modo a
piso y el control del soplador al máximo. Esto
permite que el núcleo del calefactor actúe
como suplemento del radiador y ayude a
eliminar el calor del sistema de refrigeración
del motor.
¡ADVERTENCIA!
El refrigerante del motor (anticongelante) ca-
liente o el vapor del radiador pueden ocasio-
nar quemaduras graves. En caso de que vea
u oiga vapor procedente de debajo del capó,
no lo abra hasta que el radiador haya tenido
tiempo de enfriarse. Nunca intente abrir la
tapa de presión del sistema de refrigeración
con el radiador o la botella de refrigerante
caliente.
ANULACIÓN DE LA PALANCA
DE CAMBIOS
Cuando ocurre una falla y la palanca de cam-
bios no se puede mover fuera de la posición
ESTACIONAMIENTO, puede seguir el procedi-
miento a continuación para mover temporal-
mente la palanca de cambios:
1. APAGUE el motor.
2. Aplique el freno de estacionamiento.
3. Con un destornillador o una herramienta
similar, separe cuidadosamente el bisel de la
palanca de cambios y el conjunto de fundas
de la consola central, y levántelo para acce-
der al mecanismo selector de marchas.
4. Mantenga el pedal del freno firmemente pre-
sionado.
5. Inserte un destornillador pequeño o una he-
rramienta similar en el orificio de acceso de
la anulación de la palanca de cambios (en la
esquina delantera derecha del conjunto de la
palanca de cambios) y mantenga presionada
la palanca de liberación de la anulación.
Orificio de acceso de la anulación
6. Mueva el selector de marchas hasta la posi-
ción NEUTRO.
7. El vehículo ya se puede poner en marcha en
NEUTRO.
8. Instale nuevamente la funda de la palanca
de cambios.
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