Neumáticos para verano o tres estaciones;
si está equipado
Los neumáticos para verano proporcionan trac-
ción en condiciones húmedas y secas, y no
están diseñados para conducir en nieve ni hielo.
Si el vehículo está equipado con neumáticos de
verano, tenga presente que estos neumáticos
no están diseñados para condiciones de con-
ducción en invierno o frío. Instale neumáticos de
invierno en el vehículo cuando las temperaturas
ambiente sean inferiores a 5 °C (40 °F) o si los
caminos están cubiertos con hielo o nieve. Para
obtener más información, póngase en contacto
con un distribuidor autorizado.
Los neumáticos para verano no tienen la desig-
nación para toda estación ni el símbolo de
montaña/copo de nieve en la pared lateral del
neumático. Utilice los neumáticos de verano
solamente en conjuntos de cuatro; no hacerlo
puede afectar adversamente la seguridad y la
maniobrabilidad del vehículo.
¡ADVERTENCIA!
No utilice neumáticos de verano en condicio-
nes de nieve o hielo. Podría perder el control
del vehículo, con resultado de lesiones gra-
ves o la muerte. Manejar muy rápido en
ciertas condiciones también crea la posibili-
dad de perder el control del vehículo.
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Neumáticos para nieve
Algunas regiones del país requieren el uso de
neumáticos para nieve durante el invierno. Los
neumáticos para nieve se pueden identificar
mediante un símbolo de montaña o copo de
nieve en el costado del neumático.
Si necesita neumáticos
para nieve, seleccione
neumáticos que sean
equivalentes en tamaño
y tipo a los neumáticos
de equipo original. Use
neumáticos para nieve
solamente en grupos de
cuatro; si no lo hace
puede afectar adversamente la seguridad y la
conducción del vehículo.
Los neumáticos para nieve generalmente tienen
velocidades nominales inferiores que los equi-
pados originalmente en su vehículo y no se
deben usar a velocidades continuas superiores
a 120 km/h (75 mph). Para velocidades supe-
riores a 120 km/h (75 mph), consulte a un
distribuidor autorizado de neumáticos o de
equipo original las velocidades de conducción
seguras, las cargas y las presiones de inflado
en frío recomendadas para los neumáticos.
Aunque los neumáticos para nieve (con clavos)
mejoran el rendimiento en el hielo, la capacidad
de tracción y control de deslizamiento en super-
ficies húmedas o secas puede ser más defi-
ciente que la que ofrecen los neumáticos sin
clavos. Algunos estados prohíben los neumáti-
cos con clavos, por lo tanto, debe revisar las
leyes locales antes de utilizar este tipo de
neumáticos.
Neumáticos de repuesto — Si están
equipados
NOTA:
En el caso de vehículos equipados con equipo
de mantenimiento de neumáticos en vez de un
neumático de repuesto, consulte "Equipo de
mantenimiento de neumáticos" en la sección
"En caso de emergencia" para obtener más
información.
¡PRECAUCIÓN!
Debido al poco espacio entre el neumático y
el suelo, no lleve el vehículo a un lavado
automático de carros cuando tenga instalado
un neumático temporal compacto o para uso
limitado. El vehículo podría resultar dañado.
Neumático de repuesto igual que el
neumático y rueda originales, si está
equipado
Es posible que su vehículo esté equipado con
un neumático y rueda de repuesto equivalente
en aspecto y funcionamiento al neumático y
rueda de equipo original instalado en el eje
delantero o trasero de su vehículo. Este neumá-
tico de repuesto se puede utilizar en la rotación
de neumáticos del vehículo. Si el vehículo tiene
esta opción, consulte a un distribuidor de neu-