Warnsystem - Suzuki DF100A Manual Del Propietário

EINSTELLUNG DER MOTORABDEK-
KUNGSVERRIEGELUNG
Wenn beim Schließen der Hebel bemerkt wird,
dass sich die Motorabdeckung gelockert hat
oder zu stramm sitzt, folgendermaßen einstel-
len:
1. Die Schrauben 1, 2 und 3 lösen.
2. Die Position der Halterungen 4, 5 und 6
einstellen. Zum Spannen der Verriegelung
die Halterungen in Richtung A verschieben.
Zum Lockern der Verriegelung die Halterun-
gen in Richtung B verschieben.
3. Die Schrauben anziehen.
Motorhaube
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WARNSYSTEM

Das Warnsystem soll Sie auf bestimmte Situa-
tionen hinweisen, die zu Schäden an lhrem
Außenbordmotor führen können.
HINWEIS
Wenn Sie sich allein darauf verlassen, dass
Sie vom Warnsystem auf einen möglichen
Defekt oder eine fällige Wartung hingewiesen
werden, könnte Ihr Außenbordmotor beschä-
digt werden.
Um eine Beschädigung des Motors zu vermei-
den, sollten Sie ihn regelmäßig überprüfen
und warten.
HINWEIS
Fortgesetzter Betrieb des Motors trotz akti-
vierten Warnsystems kann einen schweren
Motorschaden nach sich ziehen.
Bei Aktivierung des Warnsystems während
Motorbetriebs stellen Sie den Außenbordmo-
tor möglichst bald ab und beheben Sie die
Störung oder wenden Sie sich an Ihren Ver-
tragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren.
ÜBERPRÜFUNG DER ANZEIGEN
Jedesmal wenn der Zündschlüssel auf ON
gestellt wird, leuchten die vier Anzeigelampen –
REV LIMIT 1, OIL 2, TEMP 3 und CHECK
ENGINE 4-in der Kontrollanzeigen-Drehzahl-
messer – Einheit kurz auf, ebenso ertönt der
Warnsummer für zwei Sekunden, unabhängig
vom Betriebszustand des Motors.
Während der nächsten drei Sekunden zeigt die
Kontrollanzeigen-Drehzahlmesser-Einheit
Gesamt-Batriebsstunden an; dies geschieht
durch eine aufleuchtende/blinkende Lampe und
die Anzeigenadel.
Nach dieser Überprüfung kehrt die Kontrollan-
zeigen-Drehzahlmesser-Einheit in den Bereit-
schaftsmodus zurück, und wird erst dann
wieder aktiviert, wenn der Betriebszustand des
Motors eine Warnanzeige erfordert.
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