KIPPSTÜTZE
Die Kippstütze dient dazu, den Motor in
Schräglage zu halten, wenn er nicht transpor-
tiert wird.
Zum Anbringen der Kippstütze.
1. Motor mit Hilfe der Motoreinstell- und Motor-
schwenkvorrichtung ganz hochkippen.
2. Kippstütze wie auf der Abb. nach unten brin-
gen.
3. Motor mit Hilfe der Motoreinstell- und Motor-
schwenkvorrichtung absenken, bis er auf der
Kippstütze ruht.
VORSICHT
Der Fernbedienung-PTT-Schalter (Power Trim
und Tilt) ist bei ausgeschalteter Zündung
funktionsfähig. Falls der Schalter aktiviert
wird, während Sie den Schwenkhebel betäti-
gen, können Sie Handverletzungen erleiden.
Sorgen Sie dafür, dass niemand Zugang zum
Fernbedienung-PTT-Schalter (Power Trim und
Tilt) hat, während Sie den Schwenkhebel betä-
tigen.
HINWEIS
Schäden können verursacht werden, wenn der
Schwenkhebel in anderen Situationen als bei
vertäutem bzw. stationärem Boot betätigt
wird.
Der Schwenkhebel entlastet das PTT-System
und sollte nur eingesetzt werden, wenn das
Boot ruhig liegt. Verwenden Sie den Schwenk-
hebel nicht bei Anhängebetrieb von Boot und
Motor. Siehe Abschnitt ANHÄNGEBETRIEB in
diesem Handbuch.
INSPEKTION VOR DER
FAHRT
WARNUNG
Losfahren, ohne Boot und Motor inspiziert zu
haben, kann gefährlich sein.
Bevor Sie ablegen, sollten Sie stets die in die-
sem Abschnitt beschriebenen Inspektionen
durchführen.
Vergewissern Sie sich, dass Boot und Motor in
gutem Zustand sind, und dass Sie für Notfälle
richtig vorbereitet sind.
Führen Sie vor dem Ablegen stets die folgen-
den Überprüfungen durch:
• Sicherstellen, dass Kraftstoff und Öl für
die vorgesehene Fahrt ausreichen.
• Den Motorölstand der Ölwanne überprü-
fen.
HINWEIS
Betreiben des Motors mit zu wenig Öl kann zu
einem schweren Motorschaden führen.
Kontrollieren Sie den Ölstand vor jeder Fahrt
und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
Überprüfung des Motorölstandes:
BEMERKUNG:
Um zu vermeiden, dass bei der Überprüfung
des Motorölstands ein inkorrekter Wert erhalten
wird, ist das Motoröl nur bei kaltem Motor zu
kontrollieren.
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