Después Del Almacenamiento; Localización Yreparación De Averías - Suzuki DF100A Manual Del Propietário

DESPUÉS DEL
ALMACENAMIENTO
Cuando retire su motor del almacenamiento,
siga los procedimientos de abajo para volver a
la condición de operacion:
1. Limpie las bujías. Reemplácelas si es nece-
sario.
2. Verifique el nivel de aceite de la caja de
engranajes y si es necesario, agregue el
aceite indicado en la sección ACEITE DE
ENGRANAJES.
3. Lubrique todas las piezas móviles de
acuerdo a la sección LUBRICACIÓN.
4. Inspeccione el nivel de aceite del motor.
5. Limpie el motor y encere las superficies pin-
tadas.
6. Recargue la batería antes de instalarla.
LOCALIZACIÓN Y
REPARACIÓN DE AVERÍAS
Eata guía para localización y reparación de
averías es suministrada para ayudarle a encon-
trar la causa de reclamos comunes.
AVISO
El no solucionar correctamente un problema
puede dañar su motor fuera de borda. Las
reparaciones o los ajustes inadecuados pue-
den dañar en lugar de arreglar el motor fuera
de borda. Tales daños puede que no estén
cubiertos por la garantía.
Si no está seguro de la medida apropiada para
solucionar un problema, consulte a su provee-
dor marítimo autorizado por Suzuki.
El motor de arranque no funciona:
• La palanca de cambio no está en NEUTRAL.
• El fusible está quemado.
• La placa de bloqueo del interruptor de
parada de emergencia no está en posición.
El motor no arranca (dificultad para arran-
car):
• El tanque de combustible está vacío.
• La manguera de combustible no está correc-
tamente conectada al motor.
• La línea de combustible està dañada o pelliz-
cada.
• La bujía de encendido està carbonizada.
La marcha en vacío es irregular o el motor
se para:
• La línea de combustible està dañada o pelliz-
cada.
• La bujía de encendido està carbonizada.
La velocidad del motor no aumenta (El
motor tiene poca potencia):
• Sobrecarga del motor.
• El sistema de precaución/diagnostico se ha
activado.
• La hélice está dañada.
• La hélice no es adecuada para la lancha.
El motor vibra excesivamente:
• El perno de montaje del motor o el tornillo de
la abrazadera está flojo.
• Un objeto extraño (algas, etc.) se ha enre-
dado en la hélice.
• La hélice está dañada.
El motor se recalienta:
• La/s entrada/s de agua de refrigeración está
bloqueada/s.
• El motor está sobrecargado.
• La hélice no es adecuada para la lancha.
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