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● No conecte nunca a las tomas de corriente de
12 voltios o a los encendedores accesorios que
suministran corriente como, por ejemplo,
paneles solares o cargadores de batería, para
cargar la batería del vehículo. De lo contrario
podría dañarse el sistema eléctrico del
vehículo.
Deseche la batería del vehículo según las
disposiciones vigentes. Las baterías pueden
contener sustancias tóxicas, como pueden ser
ácido sulfúrico y plomo.
El electrólito puede contaminar el medio
ambiente. Si se sale algún líquido operativo,
recójalo y deséchelo debidamente.
Llantas y neumáticos
Sistema de control de los
neumáticos
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Testigo de control del sistema de control
de la presión de los neumáticos
– Sistema de control de la presión de los
neumáticos
El sistema de control de los neumáticos
advierte al conductor en caso de una
presión de inflado de los neumáticos
demasiado baja.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente que incorpora el
sistema de control de los neumáticos no puede
salvar los límites impuestos por las leyes físicas
y únicamente funciona dentro de los límites del
sistema. La manipulación inapropiada de las
llantas y los neumáticos puede causar la
pérdida de presión repentina, el
desprendimiento de la banda de rodadura e
incluso el reventón del neumático.
● Compruebe con regularidad la presión de
inflado de los neumáticos y mantenga
siempre los valores indicados
Si la presión de inflado es demasiado baja, el
neumático podría calentarse tanto que la
banda de rodadura podría desprenderse y el
neumático reventar.
● Mantenga siempre la presión de inflado
correcta medida con los neumáticos en frío,
tal y como figura en el adhesivo
página 243.
→
● Compruebe con regularidad la presión de
inflado de los neumáticos cuando estos
estén fríos. Si fuera necesario, ajuste la
presión de inflado prescrita para los
neumáticos montados en el vehículo cuando
estos estén fríos
→
Llantas y neumáticos
238
241
página 243.
→
página 243.
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