Tabla de contenido
Publicidad
Colocar la rueda de auxilio o la
rueda de emergencia en el soporte
de la rueda de auxilio
Fig. 185 Colocación correcta del soporte para
llantas en el orificio de la llanta.
Beachten Sie
zu diesem Kapitel auf
Seite 295.
Fijar la llanta al cable
– Coloque el soporte para llantas
en vertical e introdúzcalo en el orificio de la
llanta en el sentido contrario al de la flecha.
– Asegúrese de que el soporte para llantas esté
centrado en el orificio de la llanta y no esté
torcido
fig. 185
→
→
Fijar el tornillo de seguridad (en función del
equipamiento)
– Enrosque el tornillo de seguridad
de la cinta de sujeción en el soporte para
llantas
fig. 175
en el sentido de las
2
→
agujas del reloj.
– Apriételo con la llave de rueda.
– Encargue cuanto antes la comprobación del
par de apriete del tornillo de seguridad con un
torquímetro que funcione perfectamente. El
par de apriete prescrito para el tornillo de
seguridad es de 55 Nm.
Subir la rueda de auxilio o la rueda de
emergencia
– Coloque la llave de vaso sobre el tornillo de
cabeza cuadrada
fig. 174
→
– Acople la llave de rueda a la llave de vaso.
– Gire un poco la llave de rueda en el sentido
contrario al de la flecha
fig. 176
→
1
.
fig. 175
→
1
.
1
fig.
174.
→
– Gire la llave de rueda hasta el tope. Al hacerlo
hay que vencer una cierta resistencia. La
resistencia se ha vencido cuando se oye un
"crac".
– Retire la llave de vaso del tornillo.
Fijar la tapa del malacate (en función del
equipamiento)
– Presione la tapa en el sentido contrario al de la
flecha
fig.
173.
→
ADVERTENCIA
La rueda de auxilio o la rueda de emergencia
deberá ir bien fijada en el soporte previsto para
ella con el fin de evitar que se caiga durante la
marcha.
● El soporte para llantas deberá estar centrado
en el orificio de la llanta y no estar torcido.
● La rueda de auxilio o la rueda de emergencia
tiene que subirse en su soporte hasta el tope.
Si se quiere guardar una rueda de auxilio o
una rueda de emergencia cuyo tamaño
difiera de la rueda de auxilio o de emergencia
montada de fábrica, puede que el soporte para
llantas no sirva para la misma.
Kit reparapinchazos
Introducción al tema
No válido en Brasil
En este capítulo encontrará información sobre
los siguientes temas:
– Componentes del kit reparapinchazos
– Pasos previos
– Sellar e inflar un neumático
– Comprobación tras 10 minutos
de marcha
Con el kit reparapinchazos (Tire Mobility Set) es
posible sellar de forma efectiva daños en los
neumáticos de hasta aprox. 4 mm de diámetro
provocados por algún cuerpo extraño o pinchazo.
¡No extraiga el objeto clavado en el neumático
(p. ej., un tornillo o un clavo)!
Una vez introducido el sellante en el neumático,
compruebe sin falta la presión del neumático al
cabo de unos 10 minutos de marcha.
Consejos prácticos
305
305
306
307
303
Publicidad
Tabla de contenido
