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– Si el vehículo va equipado con cambio manual,
engrane la 1ª marcha si el vehículo se
encuentra en un llano o en una subida, o la
marcha atrás si está en una bajada, y suelte el
pedal del embrague.
– Asegúrese de que bajen todos los ocupantes
del vehículo, especialmente los niños.
– Al salir del vehículo, no se olvide nunca
ninguna llave del mismo en su interior.
– Bloquee el vehículo.
Adicionalmente en pendientes
Antes de apagar el motor, gire el volante de
modo que, si el vehículo estacionado se pusiera
en movimiento, se dirija hacia el cordón.
– En las bajadas, gire el volante de modo que las
ruedas delanteras queden mirando hacia el
cordón.
– En las subidas, gire el volante de modo que las
ruedas delanteras queden mirando hacia el
centro de la calzada.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se
calientan extremadamente y podrían provocar
un incendio y lesiones graves.
● No estacione nunca el vehículo de manera
que algún componente del sistema de
escape entre en contacto con materiales
fácilmente inflamables que puedan
encontrarse debajo del vehículo como, por
ejemplo, matorrales, hojarasca, hierba seca,
combustible que se haya derramado, etc.
AVISO
● Para evitar que el vehículo se mueva al
estacionarlo sin que así se desee, ponga
primero el freno de mano y retire luego el pie
del pedal del freno.
● En los estacionamientos con cordones
elevados y delimitaciones fijas, conduzca
siempre con precaución. Estos objetos que
sobresalen del suelo pueden dañar el
paragolpes y otros componentes del vehículo
al estacionar y al salir del espacio para
estacionar. Para evitar daños, deténgase antes
de que las ruedas toquen las delimitaciones o
los cordones.
● Circule con precaución en las bajadas, en las
entradas a los inmuebles, por las rampas, al
subir cordones y al pasar por encima de
152
Durante la marcha
objetos. De lo contrario, los componentes
situados en la parte inferior del vehículo, como
pueden ser paragolpes, faldones y
componentes del tren de rodaje, del motor o
del sistema de escape, podrían resultar
dañados.
Información acerca de los frenos
Beachten Sie
y
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Durante los primeros 200 a 300 km, las pastillas
o cintas de freno nuevas no ofrecen su capacidad
máxima de frenado y se tienen que "asentar"
aún
. Esta ligera reducción de la fuerza de
→
frenado se puede compensar pisando el pedal del
freno con más fuerza. Durante el rodaje de las
pastillas o cintas de freno, la distancia de
frenado en caso de frenazo o de frenada de
emergencia es más larga que tras el rodaje.
Durante el rodaje se deberán evitar los frenazos y
las situaciones en las que se soliciten mucho los
frenos como, por ejemplo, cuando se circula
demasiado cerca de otro vehículo.
El desgaste de las pastillas o cintas de freno
depende, en gran medida, de las condiciones en
las que se utilice el vehículo y del estilo de
conducción. Si se utiliza el vehículo
frecuentemente en tráfico urbano y para realizar
recorridos cortos, o si se conduce
deportivamente, se deberá encargar la revisión
del espesor de las pastillas o cintas de freno a un
taller especializado con más frecuencia de lo
indicado en el Plan de Mantenimiento.
Si se circula con los frenos mojados, por ejemplo,
después de atravesar agua, en caso de lluvia
intensa o después de lavar el vehículo, puede que
la capacidad de frenado esté mermada por estar
los discos de freno mojados o incluso congelados
en invierno. Habrá que frenar tan rápido como
sea posible con cuidado y a una velocidad algo
elevada hasta que los frenos se sequen. Al
hacerlo no se deberá poner en peligro a los
vehículos que circulen por detrás ni a otros
usuarios de la vía
.
→
Si los discos y las pastillas o cintas de freno
presentan una capa de sal, quedará mermada la
capacidad de frenado y aumentará la distancia de
frenado. Cuando se circule por carreteras
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