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● Si no hay daños visibles, diríjase
convenientemente despacio y con
precaución hasta el taller especializado más
próximo y solicite que se revise el vehículo.
Rueda de auxilio o rueda de
emergencia
No válido en Brasil
Beachten Sie
y
Seite 244.
La rueda de auxilio o la rueda de emergencia se
encuentra en el soporte de la rueda de auxilio
que hay debajo del vehículo
Si la rueda de auxilio es distinta a las que lleva
montadas el vehículo
Si la rueda de auxilio es diferente a las que lleva
montadas el vehículo como, por ejemplo, cuando
se llevan montadas las ruedas de invierno o en el
caso de la rueda de emergencia, solo se deberá
utilizar brevemente en caso de avería y
conduciendo con la debida precaución
Se deberá sustituir cuanto antes por una rueda
normal en buenas condiciones. Dado el caso,
tenga en cuenta las disposiciones legales al
respecto del país en cuestión.
Tenga en cuenta los siguientes consejos para la
conducción:
– ¡No circule a más de 80 km/h (50 mph)!
– ¡Evite acelerar a fondo, así como frenar
bruscamente o tomar las curvas a gran
velocidad!
– No utilice cadenas para nieve en la rueda de
emergencia
página 257.
→
– Después de montar la rueda de auxilio o la de
emergencia, compruebe lo antes posible su
presión de inflado
página 248.
→
– No conecte nunca la tracción total conectable
ni el bloqueo del diferencial del eje trasero
página 205.
→
Es aconsejable comprobar la presión de inflado
de la rueda de auxilio o de la de emergencia a la
vez que la de los neumáticos que van montados,
al menos una vez al mes. La rueda de auxilio ha
de inflarse con la máxima presión de inflado
prevista para los neumáticos del vehículo
página 248.
→
252
Conservación, limpieza y mantenimiento
zu diesem Kapitel auf
página 295.
→
.
→
ADVERTENCIA
La utilización inapropiada de la rueda de auxilio
o de la de emergencia puede causar la pérdida
del control del vehículo, una colisión u otro tipo
de accidente, y que se produzcan lesiones
graves.
● No utilice nunca la rueda de auxilio o la de
emergencia si está dañada o desgastada
hasta los indicadores de desgaste.
● En algunos vehículos la rueda de auxilio
puede que sea más pequeña que las ruedas
originales. Esta rueda de auxilio más
pequeña se reconoce por un adhesivo que
lleva la inscripción "80 km/h" o "50 mph".
Esta cifra indica la velocidad máxima
permitida para este tipo de rueda. El
adhesivo no deberá cubrirse mientras se
utilice la rueda.
● No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad.
● No recorra nunca más de 200 km si lleva
montada una rueda de emergencia en el eje
motriz.
● Cambie la rueda de emergencia por una
normal lo antes posible. La rueda de
emergencia solo deberá utilizarse por poco
tiempo.
● Fije siempre la rueda de emergencia con los
tornillos de rueda que vienen de fábrica.
● No circule nunca con más de una rueda de
auxilio montada si son diferentes a las ruedas
originales del vehículo.
● Después de montar la rueda de emergencia,
compruebe lo antes posible la presión de
inflado del neumático
● En la rueda de emergencia no se pueden
montar cadenas para nieve.
AVISO
La conexión y utilización de la tracción total y del
bloqueo del diferencial del eje trasero cuando se
están utilizando neumáticos de diferentes
dimensiones puede dañar la transmisión y, dado
el caso, otros componentes.
En la medida de lo posible, fije la rueda de
auxilio, la rueda de emergencia o la rueda
cambiada de forma segura en el soporte
correspondiente situado debajo del vehículo.
página 248.
→
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