ST. SpA A 3700 Manual De Instrucciones página 153

HOOLDUS JA HOIULEPANEK
KÄIVITAMISGRUPP
Vältimaks mootori ülekuumenemist ja kahjustu-
mist, tuleb jahutusõhu restid hoida alati puhtana
ning vabana saepurust ja jääkidest. Käivitamis-
tross tuleb välja vahetada esimeste kahjustumi-
smärkide puhul.
SIDURIGRUPP (Joon. 20)
Hoida sidur puhtana saepurust ja jääkidest, ee-
maldades karter (nagu näidatud ptk. 4.1) ja monte-
erides see toimingu lõppedes õigesti tagasi. Um-
bes iga 30 tunni tagant tuleb edasimüüja juures
määrida sisemist padjakest.
KETIPIDUR
Kontrollida sagedasti ketipiduri töökorda ja seda,
et ümber siduri käiv metallrihm oleks terve, eemal-
dades karter (nagu näidatud ptk. 4.1) ja monteeri-
des see toimingu lõppedes õigesti tagasi.
Rihm tuleb välja vahetada, kui selle jämedus si-
duriga kokkupuutepunktides väheneb poole võrra
võrreldes otsadega, kus hõõrdumist ei ole.
KETI TOETAMISKÜÜNIS
Edasimüüja juures kontrollida sagedasti ham-
masratta olukorda ning see välja vahetada, kui
kulumine ületab lubatud määra.
Ei tohi monteerida uut ketti kulunud toetamisküüni-
sega ja vastupidi.
ÕLITAMISAVAUS (Joon. 21)
Regulaarselt eemaldada karter (nagu näidatud
ptk. 4.1), eemaldada latt ja kontrollida, et masina
(1) ja lati (2) õlitamisavaused ei ole ummistunud.
KETIPIDURI POLT
See telg on tähtis turvaelement, kuna takistab keti
kontrollimatut liikumist.
Kontrollida sagedasti telje seisukorda ja vahetada
see kahjustuse korral välja.
KINNITUSED
Kontrollida regulaarselt kõikide kruvide ja mutrite
kinnitust ja seda, et käepidemed oleks tugevalt
kinnitatud.
ÕHUFILTRI PUHASTAMINE (Joon. 22)
TÄHTIS
sina hea töötamise ja kestmise jaoks oluline. Et
mootorit mitte kahjustada, ei tohi töötada ilma fil­
trita ega kahjustatud filtriga.
Puhastada tuleb iga 8-10 töötunni järel.
Filtri puhastamiseks:
– Keerata nupp (1) lahti ja eemaldada kaas (2).
– Eemaldada filter (3) ja koputada seda õrnalt,
et eemaldada mustus ja kui vaja, puhastada
harjaga.
– Kui on täielikult ummistunud, eemalada kaks
osa (3a ja 3b) kruvikeeraja abil ja pesta neid
puhta bensiiniga. Kui kasutatakse suruõhku, tu-
leb juga suunata seespoolt väljapoole.
– Monteerida filtri kaks osa äärtele surudes tagasi,
kuni kuulete klõpsu.
– Monteerida filter (3) ja kate (2) tagasi.
KÜÜNLA KONTROLL (Joon. 23)
Küünal tuleb regulaarselt maha monteerida ja
puhastada, et eemaldada metallharjaga võimalik
mustus.
Kontrollida ja taastada elektroodide vaheline õige
kaugus.
Monteerida küünal tagasi, keerates see kinni kaa-
sasoleva võtmega.
Küünal tuleb välja vahetada teise samasuguse va-
stu, kui elektroodid on läbi põlenud või isolatsioon
on kahjustunud, ja igal juhul pärast 100 töötundi.
KARBURAATORI REGULEERIMINE
Karburaator on tehase poolt häälestatud optima-
alsele võimsusele igas kasutusolukorras minima-
alse heitgaaside väljalaskega vastavalt kehtivatele
normidele.
Puuduliku töötamise puhul kontrollida esmalt, et
kett jookseks vabalt ja et lati sooned ei oleks defor-
meerunud. Seejärel pöörduda edasimüüja poole
mootori ja karbureerimise kontrollimiseks.
• Tühikäigu reguleerimine
TÄHELEPANU!
tühikäigul liikuda. Kui mootori tühikäigul kett
liigub, tuleb mootori õigeks reguleerimiseks
ühendust võtta edasimüüjaga.
ET
Õhufiltri puhastamine on ma­
Kett ei tohi mootori
13