ST. SpA A 3700 Manual De Instrucciones página 354

6
RU
4. СБОРKА МАШИНЫ
ВАЖНО
демонтированными шиной и цепью и пустыми
баками для смеси и для масла.
ВНИМАНИЕ!
монтажа должны выполняться на твердой и
ровной поверхности,
достаточным для перемещения машины и ее
упаковки, всегда пользуясь соответствующими
инструментами.
Обработка в отходы упаковки должна
производиться в соответствии с действующими
местными нормами.
ВНИМАНИЕ!
цепью всегда надевайте толстые рабочие
перчатки. Уделяйте особое внимание монтажу
шины и цепи, чтобы не снизить уровень
безопасности и эффективности машины; если у
вас возникнут сомнения, обращайтесь в
магазин.
Прежде, чем установить шину, удостоверьтесь, что
тормоз цепи не включен; при этом фронтальное
защитное устройство для руки полностью оттянуто
назад, к корпусу машины.
1. МОНТАЖ ШИНЫ И ЦЕПИ
– Отвинтите гайки и снимите картер сцепления,
чтобы получить доступ к ведущей звездочке и к
гнезду шины (Рис. 1).
– Удалить пластмассовую распорку (1); эта
распорка предназначена исключительно для
транспортировки упакованной машины, и больше
не нужна (Рис. 1).
– Установить шину (2), вставив шпильки в выемку,
и протолкнуть ее к задней части корпуса машины
(Рис. 2).
– Установить цепь вокруг ведущей звездочки
и вдоль направляющих шины, соблюдая
направление перемещения (Рис. 3); если на
консоли шины имеется ведомая звездочка,
следите, чтобы звенья цепи правильно
вставлялись во впадины звездочки.
– В моделях 3700 - 4000: Удостоверьтесь,
что стержень регулятора натяжения цепи (3)
правильно вставлен в специальное отверстие
шины; в противном случае, воздействуйте на
винт (4) регулятора натяжения цепи при помощи
отвертки до тех пор, пока стержень полностью не
войдет в отверстие (Рис. 4).
– Вновь установите картер, не затягивая гаек.
– В моделях 4500: удостоверьтесь, что
Машина поставляется с
Распаковка и завершение
с расстоянием,
При обращении с шиной и
стержень регулятора натяжения цепи (3а)
картера сцепления правильно вставлен в
специальное отверстие шины; в противном
случае, воздействуйте на винт (4а) регулятора
натяжения цепи при помощи отвертки до тех пор,
пока стержень полностью не войдет в отверстие
(Рис. 5).
– Воздействуйте надлежащим образом на винт
регулятора натяжения цепи (4 или 4a) для
получения требуемого натяжения цепи (Рис. 4
и 5).
– Удерживая шину в приподнятом положении,
затяните до упора гайки картера при помощи
прилагаемого ключа (Рис. 6).
2. ПРОВЕРKИ ПОСЛЕ МОНТАЖА ШИНЫ И
ЦЕПИ
– Проверить натяжение цепи. Натяжение является
правильным когда, при захвате цепи на середине
шины, звенья не выходят из направляющей (Рис.
7).
– При помощи отвертки прогоните цепь вдоль
направляющих,
что движение происходит без приложения
чрезмерных усилий..
СБОРKА МАШИНЫ
чтобы удостовериться,