OPPSTART - BRUK - STANS AV MOTOREN
stemt noen ganger helt til du merker de første
motorlydene
ADVARSEL!
rundt hånden.
FARE!
gen ved å la den falle mens du holder den i
startsnoren. Denne fremgangsmåten er yt
terst farlig, da man mister fullstendig kontrol
len over maskinen og kjedet.
VIKTIG
dra snora ut i hele dens lengde, ikke la den dras
langs kanten av hullet der snora kommer ut, og før
håndtaket langsomt tilbake idet du unngår at den
går inn igjen på ukontrollert vis.
7. Dra på ny i håndtaket helt til motoren tennes på
regelmessig måte.
MERK
start, før startknotten tilbake omtrent til midtstilling
for å unngå at motoren oversvømmes.
MERK
ger i startsnoras håndtak med starteren inne, kan
motoren få for mye drivstoff og bli vanskelig å
starte opp. I tilfelle det er for mye bensin i forbren
ningskammeret, demonter tennpluggen og dra
varsomt i håndtaket til startsnora for å fjerne over
flødig drivstoff, tørk deretter tennpluggens elektro
der og monter den på motoren igjen.
8. Så snart motoren starter opp, trykk kort på gas-
sen for å få ut starteren og sette motoren på
tomgang.
VIKTIG
et høyt antall omdreininger med kjedebremsen
inne. Dette kan forårsake overoppheting og skade
koplingen.
9. La motoren gå på tomgang i minst 1 minutt
innen maskinen tas i bruk.
• Varmstart
Ved varmstart (straks etter at motoren er blitt
stanset), følg punktene 1 - 2 - 5 - 6 - 8 i forrige
prosedyre.
Vikle aldri startsnoren
Start aldri opp motorsa
For å unngå å ødelegge, ikke
I tilfelle vansker med opp
Hvis man drar gjentatte gan
Unngå å la motoren gå med
BRUK AV MOTOREN (Fig. 10)
VIKTIG
koble alltid fra kjedebremsen ved å dra spaken i
retning operatøren.
Kjedets hastighet reguleres av gasskontrollen (1)
som befinner seg på det bakre håndtaket (2).
Det er kun mulig å bevege gassen dersom blokke-
ringsspaken (3) trykkes inn samtidig.
Bevegelsen overføres fra motoren til kjedet ved
hjelp av en sentrifugalclutch som forhindrer kje-
dets bevegelse når motoren går på tomgang.
ADVARSEL!
som kjedet beveger seg med motoren på tom-
gang; i dette tilfellet er det nødvendig å kon
takte forhandleren.
Den korrekte arbeidshastigheten oppnås med
gasskontrollen (1) trykket helt til bunns
VIKTIG
maksimalt antall omdreininger under maskinens
6-8 første arbeidstimer.
STANS AV MOTOREN (Fig. 10)
Før motoren stanses:
– Slipp gasskontrollen (1) og la motoren dreie
med det minimale antall omdreininger et par
sekunder.
– Sett bryteren (1) i posisjon "STOP".
ADVARSEL!
minimumsnivå, kan det gå flere sekunder før
kjedet stanser.
BRUK AV ANTIFROST-ANORDNINGEN
(kun for modellene 3700 og 4000) (Fig. 11)
Ved bruk av motorsagen ved temperaturer i inter-
vallet mellom 0 og 5°C, kan det ved høy fuktighet
dannes is på innsiden av forgasseren, med påføl-
gende reduksjon av motorkraften eller uregelmes-
sig drift av motoren.
For å unngå disse ulempene, er maskinen utstyrt
med en del med rektangulær ventilasjonsåpning
til høyre for sylinderlokket, på en måte som tilla-
ter passasje av varm luft til motoren og forhindre
dannelse av is.
Ved normale betingelser, bruk maskinen i normal
driftsmodus, altså slik den var regulert i det øye-
NO
Før betjening av gassen,
Ikke bruk maskinen der
Unngå å bruke motoren med
Etter å ha satt gassen på
9