ST. SpA A 3700 Manual De Instrucciones página 73

VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING
STARTBLOK
For at undgå overophedning og skader ved moto-
ren, skal indsugningsgitrene for køleluften altid
holdes rene og fri for savsmuld eller rester.
Startsnoren skal udskiftes, så snart den begynder
at vise tegn på slid.
AFKOBLINGSBLOK (Fig. 20)
Hold den klokkeformede afkoblingsblok fri for
savsmuld og rester. Dette gøres ved at fjerne
skærmen (som angivet i afsnit 4.1) og ved at mon-
tere den korrekt igen efter rensningen.
Hver ca. 30 timers arbejde skal det indre leje
smøres hos Deres forhandler.
KÆDEBREMSE
Kontrollér hyppigt, at kædebremsen er velfunge-
rende, og at metalbåndet omkring den klokke-
formede afkoblingsblok er helt. Dette gøres ved
at fjerne skærmen (som angivet i afsnit 4.1) og
ved at montere den korrekt igen, når kontrollen
er foretaget.
Båndet skal udskiftes, når tykkelsen ved kontakt-
stederne med den klokkeformede koblingsblok
er reduceret til det halve af tykkelsen ved de to
ender, som ikke er udsat for gnidning.
KÆDE-TANDHJUL
Kontrollér hyppigt tandhjulets tilstand hos Deres
forhandler. Tandhjulet skal udskiftes, når det er
slidt i uacceptabelt omfang.
Montér aldrig en ny kæde med et slidt tandhjul
eller omvendt.
SMØREHULLET (Fig. 21)
Følgende kontrol skal udføres med jævne mel-
lemrum: Udtag skærmen (som angivet i afsnit
4.1), afmontér sværdet og kontrollér derefter, at
maskinens (1) og sværdets (2) smørehul ikke er
tilstoppet.
KÆDESTOPPER-STIFT
Denne stift udgør et vigtigt sikkerhedselement, da
den forhindrer ukontrolleret bevægelse af kæden
i tilfælde af brud eller løsning.
Kontrollér hyppigt stiftens tilstand og skift den ud,
hvis den er beskadiget.
FASTSPÆNDING
Kontrollér periodisk, at samtlige skuer og møt-
rikker er fastspændt, og at håndtagene er solidt
fastgjort.
RENSNING AF LUFTFILTRET (Fig. 22)
VIGTIGT
væsentligt for maskinens gode funktion og hold­
barhed. Arbejd aldrig uden filter, eller når flitret er
beskadiget, da dette kan medføre uoprettelige
skader ved motoren.
Rensningen skal foretages hver 8-10 timers
arbejde.
For at rense filtret:
– Skru kuglegrebet (1) af, fjern dækslet (2).
– Fjern filter-elementet (3) og bank det forsigtigt
for at fjerne snavs. Elementet kan om nødven-
digt renses med en børste.
– Skulle filter-elementet være fuldstændigt til-
stoppet, adskil da de to dele (3a og 3b) fra hin-
anden med en skruetrækker og vask dem med
ren benzin. Hvis der anvendes trykluft, skal det
blæses ind fra den indre mod den ydre side.
– Saml filter-elementets to dele igen ved at pres-
se siderne sammen, indtil man hører et klik.
– Montér filter-elementet (3) og dækslet (2) igen.
KONTROL AF TÆNDRØRET (Fig. 23)
Med regelmæssigt mellemrum skal tændrøret
udtages og renses med en metalbørste for at
fjerne eventuelle aflejeringer.
Kontrollér elektrodernes renhed og indbyrdes
afstand.
Montér tændrøret igen og spænd det godt fast
med den medfølgende nøgle.
Tændrøret skal udskiftes med et nyt med tilsva-
rende egenskaber i tilfælde af brændte elektroder
eller nedslidt isolationsmateriale, og under alle
omstændigheder hver 100 timers funktion.
JUSTERING AF KARBURATOREN
Karburatoren er justeret på fabrikken på en sådan
måde, at der i enhver anvendelsessituation opnås
den maksimale ydelse med en minimal udledning
af giftige dampe, under overholdelse af den gæl-
dende lovgivning.
I tilfælde af dårlig ydelse, kontrollér allerførst, at
kæden kører frit, og at føringerne på sværdet ikke
er ude af facon. Henvend Dem efterfølgende til
Deres forhandler for at få kontrolleret karburator
og motor.
DA
Rensning af luftfiltret er
13