PORNIREA – UTILIZAREA – OPRIREA MOTORULUI
6. Trageţi încet maneta de pornire (10-15 cm) pâ-
nă când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel mo -
ment trageţi cu putere de câteva ori, până când
motorul pornește.
ATENŢIE!
frânghia de pornire în jurul mâinii.
PERICOL!
drujba în cădere și ţinând-o de frânghia de
pornire. Această metodă este extrem de peri
culoasă deoarece se pierde complet orice
control asupra mașinii și a lanţului.
IMPORTANT
por nire, nu o trageţi toată în afară, nu o frecaţi de
marginea orificiului și lăsaţi maneta treptat să se
întoarcă, evitând retragerea ei necontrolată.
7. Trageţi din nou funia de pornire pentru a ob ţine
pornirea regulată a motorului.
OBSERVAŢIE
nește greu, aduceţi bușonul înapoi la jumătatea
distanţei, pentru a evita înecarea motorului.
OBSERVAŢIE
nire este trasă de multe ori, cu Starterul cuplat,
motorul se poate înfunda ceea ce face ca pornirea
să fie îngreunată. Dacă motorul se înfundă, de
montaţi bujia și trageţi încet de funia de pornire
pentru a elimina ex cesul de carburant; ștergeţi
apoi electrozii bu jiei și montaţi-o la loc pe motor.
8. După acţionarea motorului, apăsaţi de câteva
ori pe accelerator pentru a decupla Starterul și
a aduce motorul la minim.
IMPORTANT
la turaţii mari, cu frâna lanţului cuplată, deoarece
puteţi cauza supraîncălzirea și deteriorarea am
breiajului.
9. Lăsaţi motorul să funcţioneze la minim cel pu ţin
1 minut înainte de a utiliza mașina.
• Pornirea la cald
Prin „pornire la cald"se înţelege pornirea mașinii
imediat după oprirea precedentă a motorului; pen-
tru modalitatea de pornire la cald, urmaţi punc tele
1-2-5-6-8 din procedeul descris mai sus.
Nu înfășuraţi niciodată
Nu
porniţi
niciodată
Pentru a nu rupe funia de
În cazul în care mașina por
Dacă maneta funiei de por
Evitaţi funcţionara motorului
UTILIZAREA MOTORULUI (Fig. 10)
IMPORTANT
lanţului înainte de a acţiona acceleraţia, răsucind
pârghia către operator.
Viteza lanţului este reglată de comanda ac cel-
eratorului (1) amplasată pe mânerul posterior (2).
Acţionarea acceleratorului este posibilă numai
dacă se apasă în același timp maneta de blocare
(3).
Mișcarea este transmisă motorului lanţului de
ambreiajul cu mase centrifugale, care împiedică
deplasarea lanţului când motorul este la minim.
ATENŢIE!
lan ţul se mișcă și cu motorul la minim; în
acest caz, apelaţi vânzătorul de la care aţi
a chi ziţionat-o.
Viteza corectă de lucru de obţine cu comanda ac-
celeratorului (1) împinsă până la capătul cur sei.
IMPORTANT
nare, evitaţi utilizarea motorului la turaţia maximă.
OPRIREA MOTORULUI (Fig. 10)
Pentru a opri motorul:
- Lăsaţi comanda acceleratorului (1) și lăsaţi mo-
torul să funcţioneze la minim cel puţin câ teva
secunde.
- Puneţi întrerupătorul (4) în poziţia «STOP».
ATENŢIE!
torul la minim, ar putea fi necesare câteva
secunde pentru ca lanţul să se oprească.
FOLOSIREA DISPOZITIVULUI ANTI-ÎNGHEŢ
(Doar pentru Modelele 3700 și 4000) (Fig.11)
Dacă motoferăstrăul se folosește la o temperatură
cuprinsă între 0 și 5˚C, în medii cu umiditate mare,
în interiorul carburatorului se poate forma gheaţă,
ceea ce reduce puterea motorului sau afectează
buna funcţionare a acestuia.
Pentru a împiedica apariţia acestor inconveniente,
mașina a fost dotată cu o ușă de aerisire, ampla-
sată în dreapta carterului cilindrului, în scopul de
a permite trecerea aerului cald spre motor și a
preveni formarea gheţii.
RO
Eliberaţi întotdeauna frâna
Nu folosiţi mașina dacă
În primele 6-8 ore de func ţio-
După ce aţi adus accelera
9