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• Réglage du minimum
ATTENTION!
quand le moteur est au minimum. Si la chaîne
bouge quand le moteur est au minimum, il faut
contacter le Revendeur pour faire régler le moteur
correctement.
AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE
ATTENTION!
et d'efficacité, il est très important que les organes
de coupe soient bien affûtés.
Il est nécessaire de procéder à l'affûtage quand:
• La sciure ressemble à de la poudre.
• La coupe réclame plus de force.
• La coupe n'est pas rectiligne.
• Les vibrations augmentent.
• La consommation de carburant augmente.
ATTENTION!
samment affûtée, le risque de rebond (kickback)
augmente.
Si vous confiez l'opération d'affûtage à un centre spé-
cialisé, elle pourra être exécutée avec des équipements
spécialement prévus, qui permettent d'enlever le mini-
mum de matériel et garantissent un affûtage constant
sur tous les tranchants.
Tableau d'entretien de la chaîne
ATTENTION!
sans que cela ne représente la possibilité d'utiliser des chaînes différentes de celles qui sont
homologuées et listées dans le «Tableau des combinaisons correctes entre guidechaîne et
chaîne».
Pas de la chaîne
pouces
3/8 Mini
0,325
3/8
0,404
La chaîne ne doit pas bouger
Pour des raisons de sécurité
Si la chaîne n'est pas suffi
Le tableau reprend les données d'affûtage de différents types de chaîne,
Niveau de la dent de limitation (a)
mm
pouces
9,32
0,018
8,25
0,026
9,32
0,026
10,26
0,031
ENTRETIEN ET CONSERVATION
L'affûtage de la chaîne "à votre propre compte" s'exé-
cute avec des limes spéciales à section ronde, dont le
diamètre est spécifique pour chaque type de chaîne
(voir " ableau d'Entretien de la Chaîne"); cette opération
requiert une bonne dextérité et suffisamment d'expé-
rience pour éviter d'endommager les tranchants.
Pour affûter la chaîne (Fig. 24):
– Eteindre le moteur, libérer le frein de la chaîne, et
bloquer solidement le guide-chaîne avec la chaîne,
monté dans un étau adéquat, tout en vérifiant que la
chaîne puisse coulisser librement.
– Tendre la chaîne si elle est détendue.
– Monter la lime dans le porte-lime prévu, puis insérer la
lime dans la gouge de coupe, tout en maintenant une
inclinaison constante suivant le profil du tranchant.
– Ne donner que quelques coups de lime, seulement
en avant, et répéter l'opération sur tous les tranchants
qui ont la même orientation (droits ou gauches).
– Retourner la position du guide-chaîne dans l'étau, et
répéter l'opération sur les tranchants restants.
– Vérifier que le limiteur de profondeur ne dépasse pas
au-delà de l'instrument de vérification, et limer l'ex-
cédent éventuel avec une lime plate, en arrondissant
le profil.
– Après l'affûtage, éliminer toutes les traces de limage
et de poussière, et lubrifier la chaîne dans un bain
d'huile.
La chaîne doit être remplacée quand:
– La longueur du tranchant se réduit à 5 mm ou moins;
– le jeu des maillons sur les rivets est excessif.
a
a
mm
pouces
0,45
0,65
0,65
0,80
Diamètre de la lime (d)
d
d
mm
5/32
4,0
3/16
4,8
13/64
5,2
7/32
5,6