14
RU
Вашему продавцу для проверки карбюрации и
двигателя.
• Регулирование минимума
ВНИМАНИЕ!
при минимальном режиме двигателя. Если цепь
движется при минимальном режиме двигателя,
обратитесь к Вашему продавцу для выполнения
надлежащего регулирования двигателя.
ЗАТОЧKА ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
безопасности и эффективности работы, очень
важно, чтобы режущие органы были хорошо
заточены.
Необходимо выполнять заточку, когда:
• Вид опилок напоминает пыль.
• Для пиления требуется приложить большую силу.
• Пиление непрямое
• Увеличивается вибрация.
• Увеличивается расход топлива.
ВНИМАНИЕ!
заточена, повышается риск отскока (kickback).
Если
выполнение
специализированному центру, оно будет выполнено
на специальном оборудовании, обеспечивающем
минимальный срез материала и равномерную
заточку всех режущих кромок.
Самостоятельная заточка цепи выполняется при
Таблица обслуживания цепи
ВНИМАНИЕ!
подразумевает возможности использования цепей, отличных от омологированных и перечисленных
в "Таблице правильных комбинаций шина-цепь"..
Шаг цепи
в дюймах
3/8 Mini
0,325
3/8
0,404
Цепь не должна двигаться
П о
с о о б р а ж е н и я м
Если цепь недостаточно
заточки
поручается
В таблице указаны данные по заточке различных типов цепей, но это не
Уровень зубца–ограничителя (a)
мм
в дюймах
9,32
0,018
8,25
0,026
9,32
0,026
10,26
0,031
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
помощи специальных напильников с круглым
сечением,
диаметр
подбирается для каждого типа цепи (см. «Таблицу
обслуживания цепи»), необходимо обладать
навыками и опытом, чтобы не повредить режущие
кромки.
Для заточки цепи (Рис. 24):
– Выключить двигатель, освободить тормоз цепи
и прочно заблокировать шину с установленной
цепью при помощи надлежащего зажимного
приспособления, удостоверившись, что цепь
движется свободно.
– Натянуть цепь, если она ослаблена.
– Установить
напильник
направляющую, затем вставить напильник во
впадину зубца, поддерживая постоянный наклон
по профилю режущей кромки.
– Приложить
напильник
исключительно спереди и повторить это действие
на всех режущих кромках в том же направлении
(правые или левые).
– Поменять расположение шины в зажимном
приспособлении на противоположное и повторить
выполнение этого действия на остальных
режущих кромках.
– Проверьте, что зубец–ограничитель не выступает
за край прибора, используемого для проверки,
обработайте возможный выступ плоским
напильником, закруглив профиль.
– После заточки удалите все следы обработки
напильником и пыль, и смажьте цепь при помощи
масляной ванны.
Необходимо заменить цепь, когда:
– Длина режущей кромки снижается до 5 мм или
менее;
– Зазор звеньев на заклепках слишком велик.
Диаметр напильника (d)
a
a
мм
в дюймах
0,45
0,65
0,65
0,80
которого
специально
на
специальную
несколько
d
d
мм
5/32
4,0
3/16
4,8
13/64
5,2
7/32
5,6
раз