9.2.4
Funciones de seguridad del accionamiento
Se pueden utilizar las siguientes funciones de seguridad del accionamiento:
•
v
t
t
1
•
STO (desconexión segura de par según EN 61800-5-2) mediante la desconexión
de la entrada STO.
Cuando la función STO está activada, el variador de frecuencia no suministra
energía al motor, de forma que no se puede generar par. Esta función de seguri-
dad de accionamiento se corresponde con la parada no controlada según EN
60204-1, categoría de parada 0.
La desconexión de la entrada STO se debe realizar con un control de seguridad /
dispositivo de desconexión de seguridad externo apropiado.
La siguiente imagen muestra la función STO:
v
Velocidad
Tiempo
Momento en el que se dispara STO
Rango de la desconexión
SS1(c) (parada segura 1, variante funcional c según EN 61800-5-2) a través de
control externo apropiado (p. ej. dispositivo de seguridad con desconexión retar-
dada).
Se debe respetar el siguiente orden:
– Decelerar el accionamiento con rampa de frenado adecuada especificada por
consigna.
– Desconectar la entrada STO (= disparar la función STO) tras un retardo de se-
guridad determinado.
Esta función de seguridad de accionamiento se corresponde con la parada contro-
lada según EN 60204-1, categoría de parada 1.
La siguiente imagen ilustra la función SS1(c):
v
t
1
t
t
1
Instrucciones de funcionamiento – MOVIDRIVE
Seguridad funcional
Seguridad integrada
t
2463228171
t
t
2
2463226251
®
modular
9
273