SEW MOVIDRIVE modular Instrucciones De Funcionamiento página 279

Tabla de contenido

Publicidad

2 canales conmutación P:
En el estado apagado no debe haber impulsos de prueba de conexión en los ca-
bles P.
En estado encendido:
– Los impulsos de prueba de desconexión en ambos canales P se deben con-
mutar con desfase de tiempo. Adicionalmente, también pueden tener lugar im-
pulsos de prueba de desconexión simultáneos.
– Los impulsos de prueba de desconexión en ambos canales P pueden ser de 1
ms como máximo.
– El siguiente impulso de prueba de desconexión en un canal P debe tener lugar
como muy pronto tras un espacio de tiempo de 2 ms.
– Los niveles de señal deben ser leídos por el control de seguridad y compara-
dos con el valor esperado.
2 canales conmutación PM:
En el estado apagado no debe haber impulsos de prueba de conexión en el cable
P.
En estado encendido:
– Los impulsos de prueba de desconexión en el canal P y en el canal M pueden
ser de 1 ms como máximo.
– El siguiente impulso de prueba de desconexión en un canal P o M debe tener
lugar como muy pronto tras un espacio de tiempo de 2 ms.
– Los niveles de señal deben ser leídos por el control de seguridad y compara-
dos con el valor esperado.
2 canales, conmutación P en serie
Una exclusión de fallo en el cable de conexión es obligatoria cuando no son posi-
bles impulsos de prueba externos.
1 canal conmutación P:
En el estado apagado no debe haber impulsos de prueba de conexión en el cable
P.
En estado encendido:
– El impulso de prueba de desconexión en el canal P puede ser de 1 ms como
máximo.
– El siguiente impulso de prueba de desconexión no debe tener lugar antes de
un intervalo de 2 ms.
– Los niveles de señal deben ser leídos por el control de seguridad y compara-
dos con el valor esperado.
Normativas de seguridad técnica
Instrucciones de funcionamiento – MOVIDRIVE
Seguridad funcional
®
modular
9
279

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido