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Instalación
4
Pares de apriete permitidos
4.2
Pares de apriete permitidos
Unión roscada
Conexión a la red
Conexión de la resistencia
de frenado
Conexión del circuito inter-
medio
Barra conductora PE
Conexión de alimentación
24 V
Tornillo de contacto para re-
des TN/IT
Caperuza
Unión roscada
Conexión del motor
Conexión del circuito inter-
medio
Barra conductora PE
Conexión de alimentación
24 V
Tornillo de contacto para re-
des TN/TT
Conexiones de puesta a tie-
rra
- M4
- M6
Caperuza
Fijación de las tarjetas
56
Instrucciones de funcionamiento – MOVIDRIVE
0100 (TAM 1)
X1
0.5 – 0.6
X3
0.5 – 0.6
X4
X4_A
X4_B
X4
X5
EMC
Módulo de un eje MDA90A-
0020,
0160,
0040,
0240
0080,
0120
X2
0.5 – 0.6 1.5 – 1.7
X4
X4
X5
X5_A
X5_B
EMC
¡IMPORTANTE!
No observación de los pares de apriete prescritos.
Deterioro posible del variador.
•
Observe los pares de apriete prescritos. De lo contrario podría producirse un ca-
lentamiento inadmisible que puede provocar fallos en el variador.
•
Un par de apriete excesivo puede provocar deterioros.
®
modular
Pares de apriete en Nm
MDP90A-
0100 (TAM 1A)
0250
3 – 4
3 – 4
-
-
3 – 4
1.2 – 1.5
1 – 1.2
0.6 – 0.8
Pares de apriete en Nm
0320,
0640,
1400,
0480
1000
1800
3 – 4
18 – 22
3 – 4
11 – 12
3 – 4
1.2 – 1.5
-
-
1 – 1.2
1 – 1.2
3 – 4
0.8
1 – 1.2
0.6 – 0.8
0500, 0750
1100
18 – 22
3 – 4
11 – 12
-
3 – 4
11 – 12
1 – 1.2
Módulo de eje doble
Módulo maes-
MDD90A-
tro
MDM90A
0020,
0020,
0040
0040,
(TAM 1)
0080
(TAM 2)
0.5 – 0.6
-
-
3 – 4
3 – 4
3 – 4
1.2 – 1.5
-
1.2 – 1.5
-
1 – 1.2
-
1 – 1.2
3 – 4
0.8
0.8
0.6 – 0.8
-
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