Ford Ka 2008 Manual De Taller página 47

Durante las pruebas en carretera o dinamó-
metro compruebe que:
– El pedal del embrague no está duro o
pesado.
– El engrane de los cambios bajos es suave y
no hay señales de desembrague parcial.
– El freno de mano se acciona con un esfuerzo
mínimo y se quita rápidamente y por
completo.
– El embrague se acopla suavemente, sin
resbalar ni producir temblores.
:
ATENCIÓN: Durante la prueba en
carretera verifique el buen funciona-
miento de los frenos a baja velocidad
antes de continuar con el resto de la
prueba. Si al frenar el vehículo tiende a
irse hacia un lado o se presenta cual-
quier otra anomalía, localice y corríjala
antes de continuar con la prueba.
– El cambio de marchas es suave y la caja de
cambios no emite ruidos o vibraciones
anormales.
– La potencia desarrollada por el motor es
satisfactoria, la aceleración suave, el pedal
del acelerador no está duro ni pesado y el
motor vuelve a régimen de ralentí correcta-
mente.
– En condiciones de conducción normales o
cuando se circula con carga pesada o con el
motor arrastrado, los gases de escape no
son demasiado oscuros ni abundantes.
– El funcionamiento de la dirección (mecánica
o asistida) es suave, no requiere demasiado
esfuerzo, no tiene demasiado juego ni
produce vibraciones, no hace que el vehículo
tienda hacia un lado y se estabiliza en
posición central después de girar.
– El velocímetro, el testigo de presión de
aceite, el indicador de temperatura del
refrigerante y el tacómetro (si lo hay)
registran los valores correctos y funcionan
correctamente.
– Los interruptores, mandos y testigos
funcionan suave y correctamente, y el
interruptor de los intermitentes cancela su
señalización cuando la dirección vuelve a la
posición central.
– Los sistemas de calefacción y ventilación
funcionan correcta y eficientemente.
– Los frenos funcionan eficazmente.
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Pruebas en carretera o dinamómetro
Comprobación de los frenos
Evite realizar esta prueba en carreteras con
mucho tráfico, ya que podría causar inconve-
nientes o poner en peligro a otros conductores o
peatones.
NOTA: En el caso de que vaya a probar frenos
con pastillas, discos o revestimientos/tambores
de freno nuevos, no realice pruebas de frenado
a fondo hasta que estos componentes se hayan
asentado en su posición. Hasta entonces, estos
componentes de fricción no frenarán eficaz-
mente.
Pruebe los frenos a distintas velocidades dentro
de la gama de funcionamiento habitual frenando
levemente y a fondo. Observe si los frenos
muestran tendencia a engancharse, tirar o
quedarse pegados, o si se aprecia un retardo
excesivo al aplicar o liberar los frenos.
Conduzca con el motor arrastrado y observe si
el vehículo tiende a irse hacia un lado o si hay
evidencia de que los frenos se están agarro-
tando.
Ka
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01-06-2