Ford Ka 2008 Manual De Taller página 816

SET ACC aceleración preestablecida
(control de la velocidad)
SFI inyección multipunto secuencial
SHO salida superelevada
SLA brazos largos y cortos
SPOUT señal de salto de chispa
SRS sistema antiimpacto
suplementario
STAR visualización automática de
autocomprobación
STI señal de entrada de
autocomprobación
STO señal de salida de
autocomprobación
T
TB cuerpo de la mariposa
TBI inyección en cuerpo de la
mariposa
TCC embrague convertidor de par
TCI sobrealimentado, con
intercambiador de calor
TCS sistema de control de tracción
TDC punto muerto superior (PMS)
TP posición de la mariposa
TR marchas cortas/largas
TWC convertidor catalítico de tres
vías
TWC+OC convertidor catalítico de tres
vías + oxidación
U
UPAC control electrónico universal de
chispa más sensor ACT
UT punto muerto inferior (PMI)
UV ultravioleta
V
VAF volumen de flujo de aire
VHF frecuencia muy alta
VIA adaptador para interfaz del
vehículo
VIN número de bastidor
VRIS sistema de inducción por
resonancia variable
VSS sensor de velocidad del vehículo vehicle speed sensor
W
WAC corte de A/A con mariposa a
plena carga
WCS solenoide de válvula de
descarga
WOT mariposa a plena carga
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set acceleration (speed control)
sequential multiport fuel injection
super high output
short and long arm
spark output signal
supplementary restraint system
self-test automatic readout
self-test input
self-test output
throttle body
throttle body fuel injection
torque converter clutch
turbocharged intercooled
traction control system
top dead centre
throttle position
transmission range
three way catalytic converter
three way + oxidation catalytic
converter
universal electronic spark control
plus ACT sensor
bottom dead centre (BDC)
ultraviolet
volume air flow
very high frequency
vehicle interface adaptor
vehicle identification number
variable resonance induction
system
wide-open throttle A/C cutoff
wastegate control solenoid
wide open throttle
Ka
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Siglas y abreviaturas
J1930
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J1930
J1930
J1930
J1930
J1930
J1930
J1930
J1930
J1930
95-01-8