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Si el motor no comienza a funcionar, interrumpir
el proceso de arranque después de 10 segundos y
repetirlo después de aproximadamente un minu-
to.
Conectar el cable de arranque auxiliar
Conectar el cable de arranque auxiliar solo en la
secuencia 1 – 2 – 3 – 4
→
– Desconectar el encendido en los dos vehículos
pág. 112.
→
– Abrir la cobertura del polo positivo.
– Conectar una extremidad del cable auxiliar de
arranque rojo al polo positivo (+) del vehículo
con la batería del vehículo descarga-
da
fig. 197
.
A →
→
– Conectar el otro extremo del cable de arranque
auxiliar rojo al polo positivo (+) del vehículo
que suministra corriente
– Conectar un extremo del cable de arranque au-
xiliar negro al polo negativo de la batería del
vehículo que suministra la corriente
– Conectar el otro extremo del cable de arranque
auxiliar negro
al vehículo con la batería
X
descargada en un punto de ayuda al arranque
(punto de puesta tierra) o una pieza de metal
atornillada firmemente al bloque del motor,
sin embargo, no cerca de la batería
– Disponer los conductores del cable de arran-
que auxiliar para que no entren en contacto
con piezas giratorias en el compartimento del
motor.
Encender el motor
– Conectar el motor del vehículo que suministra
corriente y dejar funcionando en régimen de
ralentí.
– Conectar el motor del vehículo con la batería
del vehículo descargada y esperar de dos a tres
minutos hasta que el motor "funcione unifor-
memente".
Retirar el cable de arranque auxiliar
– Antes de desconectar el cable de arranque au-
xiliar desconectar el farol bajo, si está conecta-
do.
– Conectar el aire acondicionado y el desempa-
ñador de la luneta con la batería del vehículo
descargada, para reducir picos de tensión en el
momento de la desconexión de los cables.
258
Manual de instrucciones
fig.
197.
.
B
.
B
.
A →
– Desconectar el cable de arranque auxiliar con
el motor en marcha exactamente en la secuen-
cia 4 – 3 – 2 – 1.
– Cerrar la cobertura del polo positivo de la ba-
tería.
ADVERTENCIA
Una ayuda de arranque ejecutada de forma in-
correcta puede provocar una explosión de la
batería del vehículo y lesiones graves. Para re-
ducir el riesgo de explosión de la batería del ve-
hículo, observar lo siguiente:
● Todos los trabajos en la batería del vehículo y
en el sistema eléctrico pueden causar que-
maduras graves, incendios y descargas eléc-
tricas. Antes de cualquier trabajo en la bate-
ría del vehículo, leer y observar siempre los
siguientes alertas y precauciones de seguri-
dad
pág. 275, Batería del vehículo.
→
● Asegurarse de que no haya personas en el in-
terior del vehículo durante la conexión de los
cables auxiliares en la batería. En caso de una
falla eléctrica, los airbags pueden activarse
accidentalmente y provocar lesiones graves o
hasta fatales en los ocupantes del vehículo.
● Usar siempre una protección adecuada para
los ojos y nunca inclinarse sobre la batería
del vehículo.
● Conectar los cables en la secuencia correcta
– primero el cable positivo, después el cable
negativo.
● Nunca fijar el cable negativo en piezas del
sistema de combustible o en los tubos del
freno.
● Las partes no aisladas de las garras de los
polos no deben tocarse. Además de eso, el
cable fijado en el polo positivo de la batería
del vehículo no debe entrar en contacto con
piezas del vehículo conductoras de corriente.
● Comprobar el visor de la batería del vehículo
y, de ser necesario, utilizar una linterna. Si es
amarillo claro o incoloro, no ejecutar la ayuda
de arranque y buscar ayuda técnica especiali-
zada.
● Evitar descargas electroestáticas en las in-
mediaciones de la batería del vehículo. El gas
detonante que escapa de la batería del vehí-
culo puede inflamarse por la formación de
chispas.
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Solución de problemas
