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descarta los fluidos correctamente. Nunca des-
carte los líquidos usados en jardines, zonas fores-
tales, cloacas, calles y vías, ríos o afluentes, ya
que contamina el medio ambiente.
Especificaciones del líquido
refrigerante del motor
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 270.
El sistema de refrigeración del motor lleva de fá-
brica una mezcla de agua destilada y una parte
del 40% de aditivo para el líquido refrigerante del
motor G12evo (TL-VW 774 L).
Esta mezcla ofrece no solo protección anticonge-
lante hasta -25 °C, sino que también protege
contra la corrosión las piezas de aleación del sis-
tema de refrigeración del motor. Asimismo, la
mezcla evita la acumulación de caliza y eleva bas-
tante el punto de ebullición del líquido refrige-
rante del motor.
Para proteger el sistema de refrigeración del mo-
tor, el porcentaje de aditivo para el líquido refri-
gerante del motor debe ser siempre al menos un
40%, incluso en climas cálidos y cuando se nece-
site protección anticongelante.
Si, por razones climáticas, se necesita una mayor
protección anticongelante, se puede aumentar la
proporción de aditivo en el líquido refrigerante
del motor. No obstante, el porcentaje de aditivo
en el líquido refrigerante motor no puede ser su-
perior al 60%, porque de lo contrario la protec-
ción anticongelante descendería nuevamente y
empeoraría la refrigeración.
Cuando se reponga líquido refrigerante del mo-
tor, utilice una mezcla de agua destilada y al me-
nos un 40 % de aditivo para el líquido refrigeran-
te del motor, para mantener una protección anti-
corrosiva óptima
.
→
La mezcla de G 12evo con líquido refrigerante del
motor G 13 (TL-VW 774 J), G 12 plus-plus (TL-
VW 774 G), G 12 plus (TL-VW 774 F) o G 12 (color
rojo) empeora notablemente la protección contra
la corrosión y, por lo tanto, debe evitarse.
En los concesionarios Volkswagen se dispone de
información sobre el líquido refrigerante los ho-
mologado por Volkswagen. Por eso, Volkswagen
recomienda realizar siempre los cambios de líqui-
do refrigerante en un Concesionario Volkswagen.
ADVERTENCIA
Una protección anticongelante insuficiente en
el sistema de refrigeración del motor puede ha-
cer colapsar el motor.
● Asegúrese de que esté prevista la proporción
correcta de aditivo para el líquido refrigeran-
te del motor según la temperatura ambiente
en la que operará el vehículo.
AVISO
Nunca mezcle aditivos del líquido refrigerante del
motor originales con otros líquidos refrigerantes
no liberados por Volkswagen. La mezcla con lí-
quidos refrigerantes no homologados puede cau-
sar graves daños al motor y al sistema de refrige-
ración del motor.
● Si el líquido del depósito compensador del lí-
quido refrigerante del motor tiene una colora-
ción marrón, el líquido refrigerante del motor
está contaminado. En ese caso, debe cambiar-
se el líquido refrigerante del motor inmediata-
mente. De lo contrario, ¡pueden ocurrir fallas
graves de funcionamiento o daños al motor!
En ninguna circunstancia, el líquido de refri-
geración del motor viejo debe reutilizarse.
Preste atención, también, a las normas específi-
cas para el descarte de este producto.
Volkswagen recomienda recargar o sustituir
el líquido refrigerante del motor y sus aditi-
vos en un Concesionario Volkswagen, que des-
carta los fluidos correctamente. Nunca descarte
los líquidos usados en jardines, zonas forestales,
cloacas, calles y vías, ríos o afluentes, ya que con-
tamina el medio ambiente.
Verificación y reabastecimiento
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Solución de problemas
