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Lista de control (continuación)
11. Para evitar que se llene demasiado, es nece-
sario esperar aproximadamente un minuto
después de reponer, para que el aceite del
motor llegue hasta el cárter, hasta la marca
de la varilla de medición del aceite del motor.
12. Vuelva a comprobar el nivel del aceite del
motor en la varilla de medición antes de vol-
ver a agregar una pequeña cantidad de aceite
del motor. Nunca recargar con aceite del mo-
tor en exceso
.
→
13. Una vez finalizado el proceso de la reposición
de aceite, el nivel del aceite del motor debe
estar, al menos, en el medio del nivel
fig. 202
, pero jamás por encima del ni-
B
→
vel
.
A →
14. Si, por descuido, se ha completado exceso de
aceite del motor y si, después de esto, el ni-
vel del aceite se encuentra por arriba de la
franja
fig. 202
, no arranque el motor.
A
→
Buscar un Concesionario Volkswagen o una
empresa especializada.
15. Después de la carga, enrosque correctamen-
te el tapón de la boca de llenado de aceite
del motor.
16. Reintroduzca la varilla de medición del aceite
de forma correcta en el tubo de guía hasta el
tope.
17. Cierre la tapa del compartimento del motor
de forma correcta
Vea la cantidad de aceite del motor en la
pág. 329.
→
ADVERTENCIA
El aceite del motor podría inflamarse si entra
en contacto con piezas calientes del motor. Es-
to puede causar incendios, quemaduras y otras
lesiones graves.
● Si el aceite del motor se vierte sobre las pie-
zas del motor cuando están frías, el aceite se
puede calentar cuando el motor está marcha
y provocar un incendio.
● Después de la reposición, asegúrese siempre
que el tapón de la boca de llenado de aceite
esté cerrado correctamente y que la varilla
de medición del aceite también esté correc-
tamente introducida en el tubo de guía. De
esta forma, puede evitarse un derramamien-
to de aceite del motor sobre piezas calientes
del motor en funcionamiento.
pág. 259.
→
AVISO
● No arranque el motor si el nivel de aceite del
motor está por encima del nivel
Buscar un Concesionario Volkswagen o una
empresa especializada. De lo contrario, ¡pue-
den dañarse el catalizador y el motor!
● Al cambiar o reabastecer fluidos, asegurarse de
que los fluidos están en los recipientes correc-
tos. ¡Los líquidos incorrectos pueden provocar
fallas graves de funcionamiento y daños en el
motor!
AVISO
Utilizar únicamente paños que no se deshilachen
y no suelten hilos para limpiar la varilla de medi-
ción del nivel del aceite, esos residuos pueden
causar daños al motor.
En ninguna circunstancia el nivel de aceite
del motor debe sobrepasar el área
fig. 202
. Con el nivel por encima de esta
→
A
área, el sistema de escape puede extraer el aceite
a través de la ventilación del cárter y lanzarlo a la
atmósfera. Además, el aceite puede quemarse en
el interior del catalizador, dañándolo.
La pérdida o derrame del aceite del motor
puede contaminar el medio ambiente. Para
que esto no ocurra, Volkswagen recomienda
cambiar el aceite del motor preferentemente en
un Concesionario Volkswagen, que dispone de
herramientas especiales y la competencia técnica
necesaria, y está apto para resolver el descarte
del aceite usado.
Solución de problemas
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 265.
En el display del instrumento combinado, pueden
visualizarse luces de advertencia y mensajes de
texto. Además, puede sonar señales sonoras.
Verificación y reabastecimiento
fig. 202
.
A
→
269
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Solución de problemas
