KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
Sworzeń ten jest ważnym elementem bezpieczeństwa,
ponieważ uniemożliwia niekontrolowany ruch łańcucha,
w wypadku jego zerwania lub rozluźnienia.
Często kontrolować stan sworznia i zadbać o pr-
zywrócenie go do pierwotnego stanu, w przypadku, gdy
jest on uszkodzony.
UMOCOWANIA
Okresowo kontrolować dokręcenie wszystkich śrub i
nakrętek oraz czy uchwyty są pewnie przymocowane.
Zaleca się dokonywać codziennej kontroli przed
użytkowaniem lub po poważniejszym uderzeniu czy
upadku maszyny, aby wykluczyć ewentualne usterki
czy uszkodzenia mechaniczne.
CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA (Rys. 22)
WAŻNE
zasadniczą kwestią dla dobrego funkcjonowania i
trwałości urządzenia. Nie pracować bez filtra lub z fil
trem uszkodzonym, aby nie spowodować nieodwracal
nych szkód w silniku.
Czyszczenie musi być przeprowadzane co 8-10 godzin
pracy.
W celu oczyszczenia filtra:
– Odhaczyć wpust (1) i zdjąć pokrywę (2).
– Odkręcić gałkę (2a), wyjąć element filtrujący (3) i po-
trząsać nim lekko w celu usunięcia brudu i, jeżeli to
konieczne, oczyścić go przy pomocy szczotki.
– Jeśli jest całkowicie zatkany, oddzielić dwie części
(3a i 3b) posługując się śrubokrętem i wymyć je czy-
stą benzyną. Gdyby było używane sprężone powie-
trze, kierować strumień od wewnątrz na zewnątrz.
– Ponownie połączyć obie części elementu filtrującego,
naciskając na krawędzie, aż do usłyszenia zaskoc-
zenia.
– Zamontować z powrotem element filtrujący (3) i
dokręcić gałkę (2a).
– Zamontować ponownie pokrywę (2) i zahaczyć wpust
(1).
KONTROLA ŚWIECY (Rys. 23)
Dostęp do świecy możliwy jest przez zdjęcie pokrywy
filtra powietrza.
Okresowo, rozebrać i oczyścić świecę usuwając ewen-
tualne osady metalową szczoteczką.
Kontrolować i przywrócić prawidłowość odle gło ści
między elektrodami.
Zamontować z powrotem świecę zakręcając ją do
końca kluczem z wyposażenia.
Świeca powinna być wymieniana w przypadku spa-
lonych elektrod lub zniszczonego izolatora, lub mimo
wszystko co 100 godzin pracy, na równorzędną o ana-
logicznych cechach.
REGULACJA GAŹNIKA
Gaźnik jest wyregulowany w fabryce w sposób pozwa-
Czyszczenie filtra powietrza jest
lający na otrzymywanie najlepszych wyni ków w każdej
sytuacji użytkowania, przy minimalnej emisji gazów
szkodliwych i w zgodzie z obowiązującymi normami.
W przypadku niedostatecznych rezultatów, skon-
trolować przede wszystkim czy łańcuch przesuwa się
swobodnie i czy prowadnica nie ma zdeformowanych
bruzd, po czym zgłosić się do waszego Sprzedawcy w
celu przeprowadzenia kontroli gaźnika i silnika.
• Regulacja minimalnych obrotów
OSTRZEŻENIE!
się przy silniku na minimalnych obrotach. Jeżeli
łańcuch obraca się przy silniku na minimalnych
obrotach, należy skontaktować się z waszym Spr
zedawcą w celu dokonania prawidłowej regulacji
silnika.
OSTRZENIE ŁAŃCUCHA
OSTRZEŻENIE!
skuteczności jest bardzo ważne, aby elementy
cięcia były dobrze naostrzone.
Ostrzenie jest konieczne, gdy:
• Trociny są podobne do proszku.
• Potrzybny jest większy nacisk przy cięciu.
• Cięcie nie jest prostoliniowe.
• Wibracje zwiększają się.
• Zużycie paliwa rośnie.
OSTRZEŻENIE!
starczająco zaostrzony, zwiększa się ryzyko odr
zutu (kickback).
Jeżeli operacja ostrzenia powierzona jest specjalistycz-
nemu serwisowi, może być wykonana przy zastosowa-
niu specjalnej aparatury, która gwarantuje minimalne
usunięcie materiału i naostrzenie równomierne na wszy-
stkich krajarkach.
Ostrzenie "własnoręczne" łańcucha wykonuje się
odpowiednim pilnikiem o przekroju okrągłym, którego
średnica jest specyficzna dla każdego typu łańcucha
(patrz "Tabela Konserwacji Łańcucha") i wymaga
zręczności i doświadczenia, aby nie uszkodzić krajarek.
Aby naostrzyć łańcuch (Rys. 24):
– Wyłączyć silnik, zwolnić hamulec łańcucha i unie-
ruchomić mocno prowadnicę z zamontowanym
łańcuchem w odpowiednim imadle, upewniając się,
że łańcuch może swobodnie się obracać.
– Napiąć łańcuch, w wypadku, gdyby był poluzowany.
– Zamontować pilnik na odpowiedniej szynie, po czym
umieścić pilnik w wyżłobieniu, utrzymując stałe po-
chylenie według profilu krajarki.
– Wykonać tylko kilka ruchów, wyłącznie do przodu i
powtórzyć operację na wszystkich krajarkach z tym
PL
Łańcuch nie może poruszać
Z przyczyn bez piec zeń stwa i
Jeśli łańcuch nie jest wy-
15