Pornirea - Utilizarea - Oprirea Motorului - Stiga SP 375 Manual De Instrucciones

10
RO
6. PORNIREA – UTILIZAREA – OPRIREA MOTORULUI
PORNIREA MOTORULUI
ATENŢIE!
face la o distanţă de minim 3 metri de locul
unde aţi efectuat umplerea rezervorului cu
carburant.
Înainte de a porni motorul:
– Amplasaţi mașina pe un teren plat și stabil.
– Scoateţi teaca de protecţie a lamei.
– Verificaţi ca lama să nu atingă pământul sau
alte obiecte.
– Înainte de a porni motorul, asiguraţi-vă că lanţul
nu atinge niciun obiect. Asiguraţi-vă că frâna
de lanţ este activată înainte de a porni maşina.
• Pornirea la rece
OBSERVAŢIE
ţelege pornirea mașinii după minim 5 minute de la
oprirea precedentă a motorului sau după um plerea
rezervorului cu carburant.
Pentru a porni motorul (Fig. 8):
1. Verificaţi ca frâna lanţului să fie cuplată (pro-
tecţia anterioară a mâinii împinsă în faţă).
2. Puneţi întrerupătorul (1) în poziţia «START».
3. Apăsaţi pe starter, răsucind bușonul până în
capăt (2).
4. Apăsaţi butonul dispozitivului de de clan șare
(Primer) (3) de 3-4 ori, pentru a favoriza cupla-
rea carburatorului.
5. Ţineţi bine mașina pe teren: cu o mână strân-
geţi mânerul și introduceţi piciorul în mânerul
posterior, pentru a nu pierde controlul mașinii
în timpul fazelor de pornire (Fig. 9).
ATENŢIE!
cată bine, pornirea motorului v-ar putea face
să pierdeţi echilibrul sau ar putea proiecta
lama într­un obiect (obstacol) sau chiar în
operator.
6. Trageţi încet maneta de pornire (10-15 cm)
pâ nă când întâmpinaţi o rezistenţă; în acel mo -
ment trageţi cu putere de câteva ori, până când
motorul pornește.
ATENŢIE!
frânghia de pornire în jurul mâinii.
Pornirea motorului se va
Prin "pornire la rece" se în­
Dacă mașina nu este blo­
Nu înfășuraţi niciodată
UTILIZAREA – OPRIREA MOTORULUI
PERICOL!
în cădere și ţinând-o de frânghia de pornire.
Această metodă este extrem de periculoasă
deoarece se pierde complet orice control
asupra mașinii și a lanţului.
IMPORTANT
por nire, nu o trageţi toată în afară, nu o frecaţi de
marginea orificiului și lăsaţi maneta treptat să se
întoarcă, evitând retragerea ei necontrolată.
7. Poziţionaţi buşonul starterului aproximativ la
jumătatea distanţei.
8. Trageţi din nou funia de pornire pentru a ob ţine
pornirea regulată a motorului.
OBSERVAŢIE
nire este trasă de multe ori, cu Starterul cuplat,
motorul se poate înfunda ceea ce face ca pornirea
să fie îngreunată. Dacă motorul se înfundă, demon­
taţi bujia și trageţi încet de funia de pornire pentru
a elimina ex cesul de carburant; ștergeţi apoi
electrozii bu jiei și montaţi-o la loc pe motor.
9. După acţionarea motorului, apăsaţi de câteva
ori pe accelerator pentru a decupla Starterul și
a aduce motorul la minim.
IMPORTANT
la turaţii mari, cu frâna lanţului cuplată, deoarece
puteţi cauza supraîncălzirea și deteriorarea ambre­
iajului.
10. Trageţi protecţia anterioară a mâinii către
mânerul anterior pentru a elibera frâna.
Lăsaţi motorul să funcţioneze la minim cel pu ţin
1 minut înainte de a utiliza mașina.
• Pornirea la cald
Prin „pornire la cald"se înţelege pornirea mașinii
imediat după oprirea precedentă a motorului; pen-
tru modalitatea de pornire la cald, urmaţi punc tele
1-2-5-6-9-10 din procedeul descris mai sus.
UTILIZAREA MOTORULUI (Fig. 10)
IMPORTANT
lanţului înainte de a acţiona acceleraţia, răsucind
pârghia către operator.
Nu porniţi niciodată drujba
Pentru a nu rupe funia de
Dacă maneta funiei de por­
Evitaţi funcţionara motorului
Eliberaţi întotdeauna frâna