ESPANOL • Manual de instrucciones
herramienta y corregirla si fuera necesario, entonces girar el autocentrante en sentido horario hasta colocar la pinza en el punto inferior (6 horas). El
primer talón debe resultar introducido en la llanta. Extraer la pinza.
16) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo D.
17) Extraer la herramienta del neumático.
18) Colocar el brazo porta-herramientas en posición de descanso; trasladarlo al lado
externo del neumático.
19) Girar la herramienta 180°.
20) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo B.
21) Girar el autocentrante hasta poner el orificio de valvula hacia abajo (6 horas).
22) Bajar el autocentrador hasta comprimir la rueda contra la plataforma; desplazar
ligeramente el autocentrador hacia el interior para poder meter la cámara de aire.
NOTA: El agujero para la válvula se puede hallar en posición asimétrica con relación
al centro de la llanta. En este caso, es necesario colocar y meter la cámara como se
indica en la fig. T.
Colocar la válvula en el agujero y fijarla con su abrazadera.
23) Introducir la cámara de aire en el canal de la llanta.
T
NOTA: para agilizar la operación es aconsejable girar al mismo tiempo el autocentrante
en sentido horario.
24) Girar el autocentrante hasta colocar la válvula en la parte inferior (6 horas).
25) Inflar ligermente la cámara (hasta que no presente pliegues) para evitar pellizcarla
durante el montaje del segundo talón.
26) Montar una prolongación en la válvula y quitar la brida de fijación.
NOTA: Esta operación permite a la válvula permanecer libre y no romperse durante el
montaje del segundo talón.
27) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo C.
28) Llevantar la rueda y montar nuevamente la pinza PC en el exterior del segundo talón
a unos 20 cm. a la derecha de la válvula (ver Fig. U).
29) Girar el autocentrante en sentido horario hasta colocar la pinza en la posición de
"9 horas".
30) Colocar el brazo porta-herramientas (14, Fig. D) en posición de trabajo.
U
31) Avanzar con la herramienta hasta colocar el punto rojo de referencia en correspon-
dencia con el borde externo de la llanta a unos 5 mm. del mismo.
32) Girar ligermente en sentido horario hasta que sea posible introducir en el lugar
correcto la palanca guía-talones LG (ver Fig. V).
33) Tirar de la palanca que guiará el talón dentro del canal de la llanta y continuar la
rotación hasta completar el montaje del neumático.
34) Extraer la pinza PC. Extraer la herramienta girando el autocentrante en sentido
antihorário y trasladándolo hacia el exterior.
35) Colocar el brazo porta-herramientas en posición de descanso.
V
140
S 560