ATENCION!
Cualquier operación de mantenimiento debe ser efectuada
después de haber desconectado el enchufe de la red eléctrica.
Para el perfecto funcionamiento y una mayor duración de la desmontadora S 560
seguir atentamente las siguientes instrucciones:
1) Lubrificar periódicamente, tras una cuidadosa limpieza con gasoil, las siguientes
partes:
- las diferentes articulaciones del autocentrante
- la guía del brazo porta-herramientas
- el plato de guía del carro
2) Engrasar periódicamente el cilindro de elevación del brazo porta-autocentrador y
la articulación del brazo con los adecuados engrasadores (ver fig.J).
Usar un lubricante común. También engrasar el cilindro del brazo porta-herramientas
(ver Fig. J/1).
3) Controlar periódicamente el nivel del aceite de la centralita oleodinámica mediante
la varilla del tapón (30, Fig. J/2).
En caso de descender el nivel por debajo de la muesca de mínimo, rellenar con aceite
ESSO NUTO H 32 u otro equivalente (por ej.: AGIP OSO 32, SHELL TELLUS OIL 32, FINA
HYDRAN 32, API CIS 32). Desenroscar el tapón (30, Fig. J/2), introducir el aceite y
reinstalar el tapón.
4) Controlar periódicamente el nivel de aceite de la riductora que, con el brazo porta-
autocentrador bajado a fin de recorrido, no debe nunca descubrir completamente el
visor situado en el carter de la reductora.
Si es necesario rellenar con aceite ESSO SPARTAN EP 320 o equivalentes (ejemplo:
AGIP F1 REP 237, BP GRX P 320, CHEVRON GEAR COMPOUND 320, MOBIL GEAR 632,
SHELL OMALA OIL 320, CASTROL ALPHA SP 320).
Desroscar el tapón (31,Fig. J/3) introducir el aceite y volver a tapar.
NOTA: Si es necesario sustituir el aceite de la reductora o de la centralita hidráulica,
se recuerda que, tanto en el carter de los dos dispositivos existe un tapón de descarga.
ATENCION!
Deshacerse del aceite usado según las leyes vigentes.
S 560
14. MANTENIMIENTO ORDINARIO
31
J/3
ESPANOL • Manual de instrucciones
148
J
J/1
30
J/2