do eixo da máquina.
- Lubrificar a sede da junta de vedação (fig. 1 item A).
- Com uma nova junta não é necessária a sua desmontagem para
engraxá-la.
- Em caso de recolocação de junta, desmontá-la e engraxar as áreas
"C" (ver a fig. 1).
- Retirar o bujão "Z" (ver a fig. 1) necessário para remover o ar na fase
de montagem do eixo.
- Montar a junta no redutor sem apertar os parafusos, deixando livre o
parafuso "Z" (ver a fig. 1).
- Se a posição de trabalho do redutor for vertical com o eixo de saída
embaixo, certificar-se de que
a junta não possa deslocar-
se e cair; em todos os
casos, não apertar nunca
os parafusos da junta antes
de ter inserido o eixo em
sua sede.
- Inserir o redutor no eixo
da máquina ou vice-versa
(não deve ser necessária
uma força axial excessiva);
a montagem deve ocorrer
sem nenhuma interferência
e, portanto, deve-se prever
um bom alinhamento entre
o eixo e o redutor.
- Remontar o bujão "Z" (ver
a fig. 2) e, em seguida,
posicionar a junta (ver a fig.
2 item A).
- Aparafusar com chave
dinamométrica
todos
os parafusos da junta
gradualmente e no sentido
circular (não no sentido
diametralmente
oposto)
até o aperto final com um
torque correspondente ao valor indicado na tabela n.° 1.
- Calibrar a chave dinamométrica com um torque superior de 3 ÷ 5%
em relação àquela indicada na tabela N.° 1 e, em seguida, apertar
Tipo giunto
Y
d
S300
3009-185X320
85
M16
S400
3208-185X320
112
M20
S600
3208-220X370
134
M20
S850
3208-240X405
144
M20
S1200
3208-280X460
172
M24
S1800
3208-300X485
176
M24
S2500
3208-340X570
206
M27
S3500
3208-360X590
210
M27
adicionalmente os parafusos da junta.
Tabela 1
- Calibrar novamente a chave dinamométrica segundo o torque "T"
indicado na tab. N.° 1 e, em seguida, refazer o aperto dos parafusos da
junta, certificando-se de que nenhum parafuso nesta fase seja apertado
adicionalmente; se isto ocorrer, refazer o procedimento de aperto.
- Quando a montagem da junta for concluída de modo correto, isto
poderá ser verificado visualmente, porque as superfícies frontais do
anel interno e externo deverão encontrar-se no mesmo plano (ver a
fig. 2 item D).
2.5.4.3 Desinstalação da junta de vedação e do redutor
- Desaparafusar gradualmente os parafusos de fixação no sentido
circular. Inicialmente, cada parafuso deve ser desaparafusado somente
um quarto de volta para evitar inclinações e bloqueio dos elementos de
fixação.
ATENÇÃO: Em função das elevadas forças
axiais, um desaparafusamento total dos
parafusos efetuado em uma ou duas vezes
poderá causar uma separação violenta
dos anéis componentes da junta, com
conseqüente perigo para os operadores.
- Caso os anéis da junta não se separem
espontaneamente depois que os parafusos
tenham sido desapertados, transferir alguns
Z
D
A
Fig. 2
X [mm]
per tipo di chiave
T
[Nm]
290
50
100
58
490
55
115
58
490
55
115
58
490
55
115
58
840
65
120
70
840
65
120
70
1250
—
125
85
1250
—
125
85
Fig. 3
(2 parafusos a 180° - 4 parafusos a 90°) nos furos de extração do anel
interno (ver a fig. 3).
- Deslizar a junta axialmente para liberar e retirar o bujão "Z" (ver a fig.
4) e utilizar o furo de
1/8 pol. G, que permite a entrada de óleo sob pressão (máx. 1000 bar)
Fig. 4
para facilitar a desmontagem do redutor do eixo da máquina
-
Se com esse método o redutor não se liberar, desde que o
acoplamento do eixo não assegure a manutenção da pressão, será
possível agir, se o espaço o permitir, no modo representado na fig. 5,
utilizando cones de ajuste hidráulicos, fazendo reação nos 2 pinos a
180° que se encontram na tampa porta-retentores, prestando atenção
para não superar as seguintes cargas axiais:
S300
S400
S600
S850
S1200
S1800
S2500
S3500
S5000
Z
Fig. 5
Carga Axial [N]
30000
30000
45000
50000
70000
80000
100000
115000
170000
113