Petit Guide De Depannage - brevini ED2090MR20FL350B3 Manual De Instalación Y Mantenimiento

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  • MX

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  • MEXICANO, página 79
- Remonter un des deux goujons
"A" dans son siège, remonter les
deux ressorts "B" à leur place et
les comprimer. Remonter l'autre
goujon "A" dans son siège.
- Actionner le frein quelques fois
afin de repositionner les pistons
de la pince du frein avec les
plaquettes neuves.
- Effectuer quelques freinages
pour contrôler si la purge est
nécessaire.
10.3 Entretien de la centrale hydr. sur l'ensemble réd.-
coupleur avec système de sécurité active
- La centrale "B" est dotée d'un filtre en bronze d'une capacité
de filtration de 100 µ contrôlable, situé en aval de la soupape
de sûreté.
-
lors
de
chaque
entretien
ordinaire
( r e n o u v e l l e m e n t
huile) sur l'ensemble
réducteur-coupleur,
il
est
conseillé
de
remplacer le filtre de la
A
centrale en dévissant
le bouchon ou, en tout
cas, de régénérer le
filtre par un lavage
minutieux
avec
un
solvant et un soufflage
par l'intérieur du filtre.
-
Dans la nécessité
de
remplacer
la
centrale "B": vidanger
l'ensemble réducteur-coupleur, couper la tension d'alimentation
de l'électrovalve, déposer la canalisation d'huile, dévisser et
démonter les 4 vis pos. "C", puis déposer la centrale à remplacer.
- Pour rétablir les conditions de fonctionnement, effectuer les
opérations susmentionnées en ordre inverse; pour la remise en
fonction de la centrale, cfr. paragraphe 6.3
11. TRAITEMENT DES DECHETS:
11.1 Mise à la ferraille de la machine
Avant de mettre la machine à la ferraille, il faut:
- démonter les différents composants et les trier,
- démonter la motorisation éventuelle,
- vidanger toute l'huile contenue dans les réducteurs.
11.2 Informations sur le traitement des déchets
L'élimination du matériel d'emballage, des pièces changées, des
composants ou du réducteur et de l'huile usée doit être exécutée
dans le respect de l'environnement sans provoquer de pollution
à l'air, l'eau ou le sol. Tous ces déchets devront être traités dans
le respect de la législation en matière de traitement des déchets
industriels en vigueur dans le pays d'utilisation de la machine.
Indications sur le traitement des déchets
- Matériaux ferreux, aluminium, cuivre : matériaux recyclables à
remettre à un centre de ramassage agréé.
- Matériaux plastique ou caoutchouc : à remettre à une décharge
ou à un centre de recyclage.
- Huiles usées : à remettre à un centre spécialisé dans le
traitement des huiles usées.
76
Fig. n. 4
Forzare
A
B
C
B

12. PETIT GUIDE DE DEPANNAGE:

En cas de disfonctionnement consulter le tableau suivant. Si le
problème persiste, s'adresser au centre de service après-vente
le plus proche dont vous trouverez la liste page 117.
DISFONCT.
CAUSE POSSIBLE
1) Mauvais montage de
moteur
Avec le moteur
en marche
2) Anomalie interne
l'arbre ne tourne
pas
3) Frein bloqué
1) Niveau trop haut
Perte d'huile
2) Mauvaise position de
par le reniflard
reniflard
pendant le
3) Usure des joints du frein
fonctionnement
multi-disques ou du moteur
hydraulique
1) Reniflard obstrué
2) Durcissement des joints
Fuite d'huile des
à la suite d'un stockage
joints.
prolongé
3) Joints emdommagés ou
usés
1) La pression n'arrive pas
usq'au frein
Le frein à disque
ne freine pas.
2) Plaquettes des freins
usées
1) Mauvaise installation du
réducteur
Vibrations
2) La structure de
excessives
l'accouplement est trop légère
3) Anomalie interne
Fonctionnement
1)Anomalie interne
trop bruyant
1) Manque de ventilation
Surchauffe
2) Puissance thermiques
élevées
1) La pression n'arrive pas
au frein
Freins multi-
disques ne se
2) Anomalie interne
débloque pas
3) Absence de pression dans
le circuit
Fein à disque ne
1) Pression résiduelle dans le
se débloque pas
circuit hydraulique
1) Arrivée de la pression au
Fein multi-
frein
disques ne freine
pas
2) Disques usés
SOLUTION
1) Contrôler montage de
moteur
2) S'adresser à un centre de
service après-vente agréé
3) Verifier le circuit hydrau-
lique
1) Abaisser le niveau d'huile
2) Verifier la position du
reniflard
3) S'adresser à un centre de
service après-vente agréé
1) Dévisser et nettoyer soi-
gneusement le reniflard
2) Nettoyer toute la zone
concernée et revérifier après
quelques jours
3) S'adresser à un centre de
service après-vente agréé
1) Verifier le circuit hydrau-
lique
2) Changer les plaquettes
de frein
1)Vérifier les fixations et la
coaxialité
2) Renforcer la structure
3) S'adresser à un centre de
service après-vente agréé
1) S'adresser à un centre de
service après-vente agréé
1) Enlever le carter
2) Effectuer la recirculation
de l'huile
1) Vérifier le raccordement
au circuit hydraulique
2) S'adresser à un centre de
service après-vente agréé
3) Vérifier le circuit hydrau-
lique
1) Vérifier le circuit hydrau-
lique
1) Vérifier le circuit hydrau-
lique
2) S'adresser à un centre de
service après-vente agréé

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