die
Sitze
der
Beläge
Bremssattel
mit
Druckluft
ausblasen und hiernach die
neuen Beläge einsetzen.
- Einen der Stifte "A" in seinen
Sitz montieren, die zwei Federn
wieder anbringen und spannen
und abschließend den anderen
Stift montieren.
- Die Bremse einige Male
betätigen, um die Kolben des
Bremssattels mit den neuen
Belägen wieder zu positionieren.
10.3 Wartung des Hydraulikaggregats des
Kupplungsgetriebeaggregats mit aktiver
Sicherheitseinrückvorrichtung
- Das Hydraulikaggregat "B" ist mit einem wartbaren 100 µ
Bronzefilter ausgestattet, das nach dem Höchstdruckventil
installiert ist.
- Es ist angebracht,
bei jeder
regelmäßigen Wartung
(Ölwechsel) des
Kupplungsgetriebes
das Filter des
A
Hydraulikaggregats
auszutauschen
oder den Filter
durch sorgfältiges
Waschen mit einem
Lösungsmittel und
anschließendem
Ausblasen des
Filterinneren
zu regenerieren; dazu den Verschluss in Position "A"
abschrauben.
- Austausch des Hydraulikaggregats "B": das Schmieröl aus
dem Aggregat ablassen, das Magnetventil spannungslos
schalten, die Ölleitung abnehmen, die 4 Schrauben "C"
ausdrehen und entfernen und dann das zu ersetzende
Hydraulikaggregat herausziehen.
- Beim Wiedereinbau in umgekehrter Reihenfolge vorgehen;
für die Einregulierung des Aggregats siehe Abschnitt 6.3
11. ENTSORGUNG:
11.1 Verschrottung der Maschine
Vor der Verschrottung ist die Maschine folgendermaßen außer
Betrieb zu setzen:
- Die verschiedenen Bauteile demontieren.
- eine etwaige Motorisierung abbauen.
Vorher müssen die Getriebeöle abgelassen werden.
11.2 Infos zur umweltfreundlichen Entsorgung
Sämtliche
Materialien
ausgetauschten Teile, der Komponenten oder des Getriebes
selbst, sowie der Schmiermittel sind nach örtlich geltender
Norm zu entsorgen, um eine Umweltverschmutzung (Erdboden,
Wasser, Luft) zu vermeiden.
Spezifische Entsorgung der verschiedenen Materialien
- Eisen, Aluminium, Kupfer: wiederverwendbares Material, das
an die eigenen Sammelstellen zu liefern ist.
- Kunststoff und Gummi: sind an eigene Müllstellen, oder in
Wiedergewinnungszentren zu bringen.
- Aböle: an die entsprechende Entsorgungsstelle liefern (in
Italien Aböl-Zwangsverband).
56
im
Fig. n. 4
Forzare
A
B
B
der
Getriebeverpackung,
12. STöRUNGEN UND DEREN BEHEBUNG:
Bei Betriebsstörungen die nachstehende Tabelle nachschlagen.
Kann die Störung nicht behoben werden, bei einem Service-
Zentrum Brevini Rücksprache nehmen.
STöRUNG
WAHRSCHEINLICHE
1) Motor falsch montiert
Der Motor
läuft, aber die
2) Interne Störung
Abtriebswelle
dreht nicht
3) Bremse blockiert
1) Füllstand zu hoch
Ölleckagen aus
2) Falsche Position der Entlüf-
der Entlüftungs-
tungsschraube
schraube
3) Abnützung der Dichtungen
während des
der Lamellenbremse oder des
Betriebs
Hydraulimotors
1) Entlüftungsschraube
verstopft
2) Dichtungen während
Ölleckage aus
zu langer Lagerung hart
den Dichtungen
geworden
3) Dichtungen beschädigt
oder abgenützt
1) Kein Druck an der Bremse
Scheibenbremse
bremst nicht
2) Bremsbeläge abgenützt
C
1) Getriebe falsch eingebaut
Uebermassige
vibrationen
2) Anbaustruktur zu schwach 2) Struktur verstärken
3) Interne Störung
Betriebsfremdes
1) Interne Störung
geräusch
1) Mangelhafte beluftüng
Ueberhitzung
2) Zu hohe warmeleistung
1) Kein Druck an der Bremse
Lamellenbremse
2) Interne Störung
bleibt blockiert
3) Druckmangel im kreis
Schelbenbremse
1) Restdruck im hydraulikkreis 1) Hydrauliksystem kontrol-
bleibt blokiert
1)Druck erreicht die bremse
Lamellenbremse
blokiert nicht
2) Lemellen verschilissen
der
BEHEBUNG
1) Kupplung Getriebe-Motor
kontrollieren
2) Service-Zentrum zu Hille
ziehen
3) Hydrauliksystem kontrol-
lieren
1) Füllstand herabsetzen
2) Position der Entlüftungss-
chraube kontrollieren
3) Service-Zentrum zu Hille
ziehen
1) Schraube abdrehen und
gründlich reinigen
2) Reinigen und nach einigen
Tagen wieder auf Leckstellen
überprüfen
3) Rivolgersi a un Centro
Assistenza Brevini
1) Hydrauliksystem kontrol-
lieren
2) Bremsbeläge austauschen
1) Auf einwandfreie befes-
tigung und regeirechten
rundlauf überprüfen
3) Service-Zentrum zu Hille
ziehen
1) Service-Zentrum zu Hille
ziehen
1) Abdeckungen entfemen
2) Ölumlauf einschalten
1) Anschluss an hydraulikkreis
prüfen
2) Service-Zentrum zu Hille
ziehen
3) Hydrauliksystem kontrol-
lieren
lieren
1) Hydrauliksystem kontrol-
lieren
2) Service-Zentrum zu Hille
ziehen