Controlli Del Primo Avviamento - brevini ED2090MR20FL350B3 Manual De Instalación Y Mantenimiento

Tabella oli Lubrificanti adatti per uso alimentare
(approvati secondo specifiche USDA-H1 e NSF-H1)
Lubrificante
ISO VG 32
ARAL Eural Hyd 32
CASTROL Optileb HY 32
CHEVRON Lubricating Oil FM 32
ENI Rocol Foodlube H1 power 32 Rocol Foodlube H1 power 46 Rocol Foodlube H1 power 68
FUCHS Cassida Fluid HF 32
KLÜBER Klüberfood 4 NH1 - 32
MOBIL Mobil SHC Cibus 32
NILS Mizar 32
TEXACO Cygnus Hydraulic Oil 32 Cygnus Hydraulic Oil 46 Cygnus Hydraulic Oil 68
TRIBOL Food Proof 1840 / 32
Lubrificante
ISO VG 150
ARAL Eural Gear 150
CASTROL Optileb GT 150
CHEVRON -
ENI 150
Rocol Foodlube H1-torque
FUCHS Cassida Fluid GL 150
KLÜBER Klüberfood 4 UH1 - 150N Klüberfood 4 UH1 - 220N Klüberfood 4 UH1 - 320N
MOBIL Mobil SHC Cibus 150
NILS Ripress Synt Food 150
TEXACO Cygnus Gear PAO 150
TRIBOL -
7.6 Schemi e controllo olio con sistema ausiliario di raffred-
damento
Riduttore orizzontale
Per la definizione dei livelli vedi paragrafo n° 7.1
Riduttore verticale
Per la definizione dei livelli vedi paragrafo n° 7.2, anche pe
riduttori ortogonali
Oli Idraulici
ISO VG 46 ISO VG 68
Eural Hyd 46 Eural Hyd 68
Optileb HY 46 Optileb HY 68
Lubricating Oil FM 46 Lubricating Oil FM 68
Cassida Fluid HF 46 Cassida Fluid HF 68
Klüberfood 4 NH1 - 46 Klüberfood 4 NH1 - 68
Mobil SHC Cibus 46 Mobil SHC Cibus 68
Mizar 46 Mizar 68
Food Proof 1840 / 46 Food Proof 1840 / 68
Oli per Ingranaggi
ISO VG 220 ISO VG 320
Eural Gear 220 Eural Gear 320
Optileb GT 220 Optileb GT 320
Lubricating Oil FM 220 -
220
Rocol Foodlube H1-torque Rocol Foodlube H1-torque
Cassida Fluid GL 220 Cassida Fluid GL 320
Mobil SHC Cibus 220 Mobil SHC Cibus 320
Ripress Synt Food 220 Ripress Synt Food 320
Cygnus Gear PAO 220 Cygnus Gear PAO 320
Food Proof 1810 / 220 Food Proof 1810 / 320
8. CONTROLLI:

8.1 Controlli del primo avviamento

Prima di effettuare l'avviamento della macchina occorre
verificare quanto segue:
- Controllare che tutti i tappi olio siano nella corretta posizione,
vedi paragrafo 2.2 "forme esecutive".
- Controllare che tutti i livelli olio siano corretti .
- Controllare che tutti gli ingrassatori siano carichi di grasso.
- Controllare che la pressione di esercizio (vedi tabella sotto) sia
sufficente ad aprire completamente il freno lamellare per evitare
surriscaldamenti e rapide usure dei dischi freno.
Pressione di Apertura
Tipo Freno
Max.
FL620/12 21
320
FL635/12 12
FL250.4C 10,24
FL250.6C 10,53
FL350.6C 15,80
FL350.8C 16,20
FL450.6C 20,48
FL450.8C 21,03
FL650.10C 14,20
FL650.12C 14,56
FL650.14C 15,00
FL750.10C 18,40
FL750.12C 18,95
FL750.14C 19,49
FL960.12C 15,56
FL960.14C 15,56
FL960.16C 15,56
FL960.18C 15,56
ATTENZIONE: Dato il tipo di freno, la pressione di esercizio non
deve mai scendere al di sotto della pressione minima di apertura
del freno per non provocare l'azione frenante.
ATTENZIONE: i riduttori e gli eventuali freni lamellari vengono
spediti senza olio, è compito del cliente effettuare il riempimento
(vedi capitolo lubificazione paragrafo 7)
- Controllare il corretto serraggio di tutte le viti con filettatura
metrica ISO (vedi tabella valori coppie di serraggio)
I riduttori possono essere messi in funzione a temperatura
ambiente compresa tra -20 °C e +50 °C.
Quando si avvia un riduttore a bassa temperatura (da -20 °C
a 0 °C) l'efficienza può essere inferiore a causa dell'estrema
viscosità del lubrificante.
In tali casi si raccomanda di far funzionare il riduttore al minimo
o con carico limitato per alcuni minuti.
Per funzionamenti a temperatura ambiente inferiore a -20 °C,
è consigliabile adottare contromisure adeguate, per es. ripari o
dispositivo di pre-riscaldamento dell'olio.
Per qualsiasi dubbio, contattare il responsabile commerciale
applicazioni di Brevini presso la sede principale di Reggio Emilia.
Coppia Statica
(bar)
(Nm)
Min.
26 210
15 315
13,28 181
13,28 186
19,92 278
19,90 381
25,59 360
25,59 492
19,92 428
19,92 528
19,92 633
25,59 556
25,59 684
25,59 819
21,98 1019
21,98 1189
21,98 1359
21,98 1528
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